Các vụ cháy xe hoạt động khá khác nhau tùy thuộc vào việc chúng ta đang nói về động cơ đốt trong truyền thống hay xe điện hiện đại. Với xe dùng nhiên liệu xăng, hầu hết các vụ cháy đều bắt nguồn từ hệ thống nhiên liệu, bởi xăng và diesel cơ bản là những chất dễ bắt lửa. Tuy nhiên, câu chuyện lại khác đối với xe điện. Vấn đề thực sự ở đây đến từ những viên pin lithium-ion dưới nắp capô. Khi có sự cố xảy ra với hệ thống nhiên liệu của xe ICE, ngọn lửa có thể lan nhanh do tính dễ cháy nổ của các sản phẩm dầu mỏ. Đối với chủ sở hữu xe điện, nỗi lo lớn hơn không phải là nhiên liệu mà là hậu quả khi pin gặp trục trặc. Hiện tượng mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway) là một vấn đề lớn trong trường hợp này. Đó là khi pin quá nóng và bắt đầu tự bốc cháy, đôi khi thậm chí ngay cả sau khi vấn đề ban đầu dường như đã được khắc phục.
Gần đây đã có sự gia tăng đáng kể về các vụ cháy liên quan đến xe điện, điều này khiến các tổ chức an toàn phòng cháy lo ngại. Hãy xem điều mà Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ gần đây đã phát hiện: xe chạy bằng xăng thông thường bắt lửa khoảng 1.530 lần trên tổng số 100.000 xe đang lưu hành, trong khi xe điện chỉ bắt lửa khoảng 25 lần trong cùng số lượng đó. Tuy nhiên, điểm phức tạp là khi xe điện bắt lửa, việc xử lý sẽ khó khăn hơn rất nhiều do tính chất dữ dội và kéo dài của các vụ cháy pin lithium-ion. Lực lượng cứu hỏa gặp phải những thách thức thực sự với những vụ cháy này. Hiệu ứng cháy lan nhiệt (thermal runaway) khiến các vụ cháy có thể tiếp diễn trong nhiều giờ liên tục, và tệ nhất là, chúng có thể bùng phát trở lại ngay cả sau khi mọi người nghĩ rằng chúng đã được dập tắt hoàn toàn. Điều này khiến việc xử lý các vụ cháy xe điện hoàn toàn khác biệt so với việc đối phó với các vụ cháy xe thông thường.
Lithium-ion battery fires bring dangers that go well past just catching fire. When these batteries overheat, they enter what's called thermal runaway, which releases all sorts of dangerous gases. And because of all the complex electronics and chemicals inside, putting out these fires isn't something standard firefighting gear can handle very well. Take the case at Audi Indianapolis where an Audi E-tron GT caught fire - firefighters had a real struggle dealing with it. These kinds of situations show how unprepared many emergency responders still are for handling electric vehicle fires, which behave completely differently from traditional gasoline fires.
Các kỹ thuật dập lửa truyền thống giờ đây không còn hiệu quả để chữa cháy xe cộ nữa, đặc biệt là khi liên quan đến xe điện. Nước, khí CO2 và bọt chữa cháy thông thường rất hiệu quả với xe chạy xăng nhưng lại không thể kiểm soát được ngọn lửa phát ra từ pin lithium ion. Điều gì khiến các vụ cháy pin này trở nên phức tạp? Hóa chất bên trong pin tạo ra những vấn đề mà bọt chữa cháy thông thường không thể xử lý được. Phần lớn các loại bọt truyền thống đều gặp khó khăn trong việc thâm nhập vào cụm pin và giảm nhiệt độ xuống một cách hiệu quả. Ngoài ra, chúng còn gây hại cho môi trường. Và điều tồi tệ nhất là, ngay cả sau khi dập tắt được ngọn lửa nhìn thấy, vẫn còn nguy cơ lửa bùng phát trở lại bất kỳ lúc nào.
Hầu hết các chuyên gia đều đồng ý rằng các phương pháp chữa cháy truyền thống không còn hiệu quả khi đối phó với các vụ cháy xe điện, và trong một số trường hợp, chúng thậm chí còn làm tình hình tồi tệ hơn. Chẳng hạn như các chiến thuật sử dụng nước. Khi lính cứu hỏa phun nước lên những chiếc xe này, nước thường bị chảy tràn khắp nơi, mang theo các hóa chất nguy hiểm từ pin. Chúng tôi đã tận mắt chứng kiến điều này tại Carmel, nơi lực lượng cứu hỏa địa phương gặp khó khăn trong việc dập tắt một vụ cháy Audi E-tron trong một nhà để xe. Pin lithium-ion gây ra rất nhiều vấn đề trong không gian kín như nhà để xe hay bãi đậu tầng. Sự cố này thực sự nhấn mạnh lý do tại sao chúng ta cần những công cụ và đào tạo chuyên biệt để xử lý các vụ cháy xe điện, thay vì dựa vào các phương pháp cũ vốn hiệu quả với xe chạy bằng xăng.
Nhìn vào các tình huống thực tế cho thấy tại sao các kỹ thuật chữa cháy truyền thống giờ đây không còn hiệu quả nữa. Hãy lấy trường hợp một chiếc Audi điện đang được đặt trên thiết bị nâng – việc dập tắt vụ cháy đó đòi hỏi nhiều công sức hơn bình thường rất nhiều và lực lượng cứu hỏa buộc phải sử dụng các phương pháp nằm ngoài quy trình tiêu chuẩn của họ. Những vụ cháy liên quan đến xe điện này thực sự là một dạng vấn đề hoàn toàn khác. Tuy nhiên, các sở cứu hỏa trên khắp cả nước đã bắt đầu thích nghi. Họ hiện đang triển khai các thiết bị chuyên dụng như những tấm chăn EV mà chúng ta đã thấy gần đây, và các báo cáo ban đầu cho thấy chúng thực sự hiệu quả hơn trong việc ngăn chặn những vụ cháy cứng đầu này. Thực tế là, cách tiếp cận của chúng ta trong việc dập lửa cần phải theo kịp với sự thay đổi của chính những chiếc xe. Khi ngày càng nhiều phương tiện xanh xuất hiện trên đường phố, được trang bị hàng loạt các bộ phận công nghệ cao, các phương pháp cũ sẽ ngày càng trở nên lạc hậu.
Khả năng chịu nhiệt là yếu tố rất quan trọng khi lựa chọn một tấm chăn chữa cháy xe hơi, đặc biệt cần thiết cho cả xe điện và xe dùng xăng truyền thống. Tấm chăn phù hợp cần có khả năng chống chịu được mức nhiệt độ cao nghiêm trọng. Sợi thủy tinh (fiberglass) hoạt động tốt trong trường hợp này vì nó chịu nhiệt tốt và có độ bền cao hơn nhiều lựa chọn khác. Khi nhiệt độ đủ cao để làm chảy các bộ phận bằng kim loại, thực tế đã có các bài kiểm tra công nghiệp như ASTM F1989 để đánh giá khả năng chịu nhiệt độ cao của những tấm chăn này. Các bài kiểm tra này thường yêu cầu chăn phải chịu được khoảng 1000 độ Celsius mà không bị suy giảm theo thời gian. Việc lựa chọn sản phẩm đạt các tiêu chuẩn này đóng vai trò quyết định trong các tình huống khẩn cấp, nơi phản ứng nhanh có thể cứu sống con người và giảm thiểu thiệt hại tài sản cho nhiều loại phương tiện đang lưu hành hiện nay.
Kích thước cũng đóng vai trò quan trọng đối với chăn chữa lửa. Nếu chúng ta muốn dập lửa một cách hiệu quả, tấm chăn phải đủ lớn để phủ kín toàn bộ phương tiện. Kích thước cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào loại phương tiện đang nói đến, nhưng nhìn chung, hầu hết mọi người đều khuyên nên sử dụng loại có thể che phủ khoảng 95 phần trăm diện tích bề mặt. Sơ đồ ở đây đóng vai trò rất hữu ích vì nó thể hiện rõ cách trải tấm chăn lên các loại phương tiện khác nhau, điều này tạo ra sự khác biệt lớn khi thời gian là yếu tố then chốt. Các tổ chức tiêu chuẩn như những tổ chức xây dựng tiêu chuẩn EN 1869 thậm chí đã đưa ra một số quy định khá rõ ràng liên quan đến kích thước, để các nhà sản xuất biết rõ điều gì là hiệu quả nhất bất kể đó là chiếc xe nhỏ hay chiếc xe tải khổng lồ.
Khi từng giây đều quan trọng trong những tình huống khẩn cấp, trọng lượng và độ dẻo của một tấm chăn chống lửa tạo nên sự khác biệt lớn. Vật liệu nhẹ giúp lính cứu hỏa có thể lấy chăn ra và phủ lên ngọn lửa nhanh hơn rất nhiều mà không làm mất đi những giây quý giá. Khả năng uốn dẻo và tạo hình xung quanh các vị trí phức tạp cũng rất quan trọng. Hãy tưởng tượng việc cố gắng phủ kín những góc nhọn trên xe hơi – gương lồi ra ngoài, cánh gió nhô lên tiếp giáp với tường. Đó chính là lúc độ dẻo tốt phát huy tác dụng. Hầu hết các tấm chăn hiện đại hiện nay đều sử dụng vật liệu như sợi thủy tinh phủ silicone vì chất liệu này đủ nhẹ để thao tác dễ dàng nhưng vẫn đủ bền để chống chịu được nhiệt độ cực cao. Lính cứu hỏa cần một tấm chăn vừa có thể ném nhanh khi cần thiết, vừa không bị rách khi kéo căng qua những hình dạng phức tạp. Việc làm đúng điều này không chỉ đơn thuần là vấn đề tiện lợi. Việc triển khai nhanh chóng thực sự có thể cứu sống con người trong những tình huống chữa cháy thực tế.
Chăn chống cháy cần phải chống chịu được các vụ nổ và axit ăn mòn, đặc biệt khi xử lý các tình huống nguy hiểm tại hiện trường. Các ứng dụng thực tế thường đưa ra những thách thức bất ngờ đối với các thiết bị an toàn này. Các tiêu chuẩn như ISO 9185 thực sự quy định các bài kiểm tra cụ thể để kiểm tra mức độ mà chăn chống cháy có thể chịu được lực blast và tiếp xúc hóa chất. Thống kê cho thấy khoảng 30% tất cả các vụ cháy xe hơi liên quan đến một số loại chất nguy hiểm, điều này khiến việc bảo vệ chống cháy chất lượng trở nên absolutely thiết yếu. Khi nhân viên cứu hộ đến hiện trường một chiếc xe đang cháy, họ muốn chắc chắn rằng thiết bị của họ sẽ hoạt động đúng như cam kết, bảo vệ không chỉ những gì bên trong xe mà còn bảo vệ chính họ trong những khoảnh khắc quan trọng đó.
Việc lựa chọn chăn chữa cháy đồng nghĩa với việc tìm ra điểm cân bằng giữa chi phí và hiệu quả thực tế của chúng khi xảy ra sự cố. Chăn chữa cháy đắt tiền hơn thường có chất liệu tốt hơn và đạt các chứng nhận chuẩn mực, nhưng vẫn đáng để kiểm tra kỹ lưỡng trước khi chi tiêu lớn. Khi khảo sát thị trường, phần lớn các lựa chọn đắt tiền thường đạt xếp hạng an toàn cao nhất hoặc đáp ứng các tiêu chuẩn ngành nghiêm ngặt, điều này lý giải cho mức giá cao của chúng. Đối với những người làm việc tại các xưởng sửa chữa ô tô cụ thể, cần cân nhắc liệu việc tiết kiệm chi phí ban đầu bằng cách mua chăn chữa cháy giá rẻ có thực sự hợp lý khi so sánh với những rủi ro an toàn tiềm ẩn trong tương lai hay không. Một chiếc chăn chữa cháy chất lượng ngày hôm nay có thể giúp tiết kiệm hàng nghìn đô la sau này nếu chẳng may có sự cố liên quan đến các vật liệu dễ cháy trong quá trình sửa chữa.
Khi quyết định giữa chăn chữa cháy dùng một lần và nhiều lần, hầu hết mọi người đều phân vân về những gì xảy ra sau khi vụ cháy nổ xảy ra. Các tùy chọn dùng nhiều lần có thể trông rẻ hơn vào cái nhìn đầu tiên, nhưng chúng cần được làm sạch kỹ lưỡng và kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện hư hỏng trước khi bất kỳ ai cố gắng sử dụng lại. Việc làm sạch những chiếc chăn này đồng nghĩa với việc loại bỏ mọi thứ bị để lại sau đám cháy, bao gồm cả vật liệu đã chảy ra và cặn dầu mỡ có thể làm suy yếu vải theo thời gian. Một số loại vật liệu thực sự xử lý tốt công đoạn làm sạch này hơn những loại khác. Sợi thủy tinh và các loại sợi gốc silica thường chịu đựng quy trình khử nhiễm tốt hơn so với các loại vật liệu khác. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia an toàn vẫn khuyên các doanh nghiệp nên sử dụng chăn chữa cháy dùng một lần. Lý do rất đơn giản - không có rủi ro về việc giảm sút khả năng bảo vệ trong những thời điểm quan trọng khi từng giây đều mang tính quyết định.
Việc xem xét việc sử dụng chăn chữa cháy dùng một lần hay nhiều lần mang lại hiệu quả tài chính tốt hơn đóng vai trò rất quan trọng khi đưa ra quyết định mua sắm. Nhìn bề ngoài, chăn dùng nhiều lần dường như là lựa chọn rẻ hơn vì chúng có thể được sử dụng lại nhiều lần. Nhưng hãy đợi, có một điểm bất lợi ở đây. Những chiếc chăn này đòi hỏi phải được làm sạch và kiểm tra định kỳ, điều này làm phát sinh chi phí nhân công theo thời gian. Một số ví dụ thực tế cho thấy mặc dù chăn dùng một lần tốn nhiều chi phí ban đầu hơn, nhưng chúng thường lại hiệu quả hơn về mặt tài chính tại các địa điểm thường xuyên xảy ra hỏa hoạn, vì không cần bảo trì giữa các lần sử dụng. Đối với các công ty đang cân nhắc phương án tối ưu trong nhiều năm, đôi khi các tính toán lại cho thấy lựa chọn dùng một lần là quyết định tài chính thông minh hơn. Chúng giúp loại bỏ những chi phí bảo trì định kỳ trong khi vẫn đảm bảo khả năng bảo vệ đáng tin cậy mỗi khi được triển khai.
Các cuộn vải chống cháy được sản xuất với sự chú ý đặc biệt đến từng chi tiết để chúng hoạt động hiệu quả trong chăn chống cháy. Các nhà sản xuất sử dụng những phương pháp cụ thể trong quá trình sản xuất giúp tăng khả năng chống nhiệt và độ bền lâu dài theo thời gian của những loại vải này. Cách thức các sợi được dệt lại với nhau thực sự rất quan trọng. Khi mật độ dệt càng dày, chiếc chăn thường cách nhiệt tốt hơn và giữ được độ bền chắc khi tiếp xúc với lửa. Đa số các cuộn vải dùng trong công nghiệp có độ dày nằm trong khoảng từ nửa milimet cho đến khoảng hai milimet. Độ dày cụ thể phụ thuộc chủ yếu vào ứng dụng yêu cầu, các môi trường công nghiệp thường đòi hỏi loại dày hơn, trong khi trang thiết bị bảo hộ cá nhân có thể mỏng hơn. Những thông số kỹ thuật này cho phép vật liệu chịu được nhiệt độ cực đoan mà không bị suy giảm chất lượng, điều này lý giải tại sao lính cứu hỏa và những người làm việc trong môi trường nguy hiểm lại phụ thuộc nhiều vào chúng đến vậy. Nhiều nhà sản xuất thiết kế sản phẩm của họ để đáp ứng hoặc thậm chí vượt quá các yêu cầu do các tổ chức như ASTM và ANSI đề ra, bởi các phương pháp sản xuất chắc chắn đã được kiểm chứng trong việc tạo ra loại vải thủy tinh chất lượng.
Sợi thủy tinh dùng trong chăn hàn được sản xuất để chịu được nhiệt độ và ngọn lửa dữ dội, khiến nó trở thành một thiết bị an toàn quan trọng đối với bất kỳ ai làm việc trong môi trường chuyên nghiệp. Điều gì khiến loại sợi thủy tinh này khác biệt? Thành phần đặc biệt của nó cho phép chịu đựng nhiệt độ khoảng 1000 độ Fahrenheit, điều này rất quan trọng tại những nơi thường xuyên tiến hành công việc hàn. Hầu hết các sản phẩm chất lượng hiện nay đều đi kèm với các chứng nhận ISO và ANSI, vì vậy người lao động biết rằng họ đang sử dụng sản phẩm thực sự hiệu quả cho việc bảo vệ. Trên các công trường khắp cả nước, các thợ hàn đều dựa vào những chiếc chăn này mỗi ngày. Chúng bảo vệ khỏi những tia lửa bắn ra và xỉ hàn nóng đỏ có thể gây cháy nổ nếu không có biện pháp phòng ngừa. Các tiêu chuẩn sản xuất cũng không chỉ là giấy tờ hành chính. Khi một công nhân quấn mình bằng một chiếc chăn như thế trong quá trình thực hiện dự án lớn, họ đang đặt niềm tin vào hàng thập kỷ kiểm tra và cải tiến để bảo vệ họ an toàn trong khi thiết bị của họ cũng được giữ nguyên vẹn.
Chăn chống cháy thường bị đánh giá không tốt vì chúng dễ bị hư hỏng khi tiếp xúc với nước hoặc bị xử lý thô bạo, điều này khiến các lớp phủ bảo vệ trở nên rất quan trọng. Các nhà sản xuất thường sử dụng lớp phủ silicon hoặc polyurethane để đảm bảo chăn luôn khô ráo và bền hơn trước những hao mòn trong quá trình sử dụng hàng ngày. Nghiên cứu cho thấy các lớp phủ này thực sự có thể làm tăng gấp đôi thời gian sử dụng hữu ích của chăn chống cháy, từ đó giảm chi phí thay thế theo thời gian. Lớp chống thấm nước ngăn độ ẩm xâm nhập và làm ảnh hưởng đến đặc tính chống cháy của vật liệu sợi thủy tinh. Đồng thời, các lớp phủ chống mài mòn giúp chăn vẫn nguyên vẹn và hoạt động hiệu quả ngay cả khi bị kéo lê trên sàn gồ ghề hoặc được sử dụng nhiều lần trong các tình huống khẩn cấp. Sự kết hợp này giúp duy trì cả tiêu chuẩn an toàn lẫn cân nhắc về ngân sách cho các cơ sở phụ thuộc vào những thiết bị an toàn quan trọng này.
Khi các tình huống khẩn cấp xảy ra, việc biết cách sử dụng đúng cách những tấm chăn chống lửa có thể tạo ra sự khác biệt lớn. Đó là lý do tại sao đào tạo nhân viên vẫn là một quy trình an toàn bắt buộc. Những buổi đào tạo tốt cần bao gồm các khuyến nghị từ các tổ chức uy tín như NFPA, mặc dù nhiều nơi làm việc chỉ đơn giản làm theo những phương pháp phù hợp nhất với họ. Nội dung đào tạo thực tế nên dạy mọi người cách nhanh chóng lấy và trải những tấm chăn này lên ngọn lửa, đồng thời mang đến cho tất cả mọi người cơ hội thực hành trong các tình huống thực tế. Các nghiên cứu cho thấy khi nhân viên hiểu rõ công việc của mình, họ có thể giảm tới một nửa số ca chấn thương và chi phí sửa chữa sau các vụ cháy xe, thậm chí còn cao hơn nữa. Kiến thức loại này không chỉ có giá trị — nó thực sự cứu mạng khi từng giây đều mang tính quyết định.
Cách chúng ta lưu trữ chăn chống cháy đóng vai trò quan trọng trong hiệu quả sử dụng của chúng khi cần thiết nhất. Vị trí tốt nhất là một khu vực khô ráo, nơi nhiệt độ ổn định, chứ không phải nơi tiếp xúc lâu dài với ánh nắng mặt trời. Không ai muốn dùng một chiếc chăn chống cháy đã được cất giữ trong một nhà để xe nóng bức hàng tháng trời. Việc kiểm tra định kỳ cũng rất quan trọng – hãy tìm các dấu hiệu như mép bị sờn rách hay đổi màu, có thể là dấu hiệu cho thấy chăn đã hết thời hạn sử dụng. Một số thử nghiệm cho thấy chăn được bảo quản đúng cách có thể hiệu quả hơn khoảng 40% trong việc dập lửa so với những chiếc bị lãng quên trong kho. Tuân thủ quy trình bảo trì đơn giản này sẽ mang lại sự an tâm, bởi bạn biết rằng nếu một ngày chiếc xe bốc cháy, chiếc chăn đó thực sự sẽ làm được nhiệm vụ cứu người của nó, thay vì chỉ làm tăng thêm ngọn lửa.
Tin Tức Nổi Bật2025-03-25
2025-03-25
2025-03-25
Bản quyền © 2025 thuộc về Công ty TNHH Vật liệu Phức hợp Rondy Sơn Đông. — Chính sách bảo mật
EN
