تعمل بطانيات الحريق للسيارات بشكل أساسي بطريقتين: قطع إمداد الأكسجين وحماية من الحرارة. عندما يلقي شخص ما واحدة منها على جسم مشتعل، فإنها تخمد النيران بشكل أساسي عن طريق منع دخول الهواء الطلق. ففي النهاية، تحتاج معظم الحرائق إلى أكسجين للاستمرار. تُصنع هذه البطانيات الخاصة من مواد متينة مثل الألياف الزجاجية أو نسيج السيليكا التي يمكنها تحمل درجات حرارة شديدة. نحن نتحدث عن درجات حرارة تفوق بكثير 1000 درجة مئوية، وهي نتيجة مثيرة للإعجاب بالنظر إلى ما قد تتعرض له المواد العادية في ظروف مماثلة. وتُشكل هذه المادة نوعًا من الدرع بين الجسم المشتعل وكل ما هو موجود بالقرب منه. وفقًا لبعض الأبحاث المنشورة في مجلة السلامة من الحريق (Fire Safety Journal) عام 2022، فإن استخدام هذه البطانيات بشكل صحيح يقلل من الحرارة الإشعاعية الخطرة بنسبة تقارب 87% مقارنةً بالسماح للحريق بالاشتعال دون أي غطاء.
تعمل بطانيات الحريق بشكل جيد جدًا ضد حرائق المحركات الصغيرة ومشاكل البطاريات التي نراها غالبًا في العصر الحالي في السيارات والشاحنات. ما يميزها هو مادتها غير الموصلة، مما يعني أنه يمكن استخدامها بأمان بالقرب من مختلف الأجهزة الكهربائية دون التسبب في صدمات كهربائية أو تفاقم الوضع بتناثر قطع ساخنة. وفيما يتعلق بمشاكل بطاريات الليثيوم أيون الضارة التي تحدث أحيانًا في المركبات الكهربائية، فإن بطانيات الحريق تقوم أيضًا بشيء مهم. فهي تقطع إمداد الأكسجين إلى اللهب في الأساس، وفي الوقت نفسه تمنع تسرب الغازات الضارة إلى الهواء. وتدعم الاختبارات التي أجرتها شركة UL Solutions هذا الاستخدام بشكل قوي جدًا. وفقًا لأبحاثهم، إذا قام شخص ما بتغطية بطارية ليثيوم مشتعلة ببطانية حريق خلال دقيقة أو دقيقتين فقط، فإن احتمال انطفاء النيران تمامًا خلال تسعين ثانية هو حوالي 95 بالمئة.
| بطانية مقاومة للنار | مطفأة الحريق | |
|---|---|---|
| وقت النشر | 8–12 ثانية | 15–30 ثانية |
| البقايا | لا شيء | مسحوق تآكلي |
| التدريب مطلوب | الحد الأدنى | واسعة |
على عكس طفايات الحريق الكيميائية، لا تتطلب بطانيات إخماد الحريق صيانة أو ضغطًا دوريًا أو إعادة تعبئة. ويمكن نشرها بسرعة مع الحد الأدنى من التدريب، ولا تترك أي بقايا—مما يمنع حدوث أضرار بالإلكترونيات الحساسة في المركبة. وبينما تُعد كلا الأداتين مفيدة، تشير تقارير الحوادث الصادرة عن هيئة السلامة الوطنية للنقل (NTSB) إلى أن بطانيات إخماد الحريق تتمتع بنسبة نجاح أعلى بنسبة 73٪ في إخماد الحرائق الصغيرة والمحصورة في المركبات.
تُعدّ بطانيات إطفاء حرائق السيارات ضرورية للتصدّي لدرجات الحرارة العالية الشديدة إذا كان الهدف هو إخماد حرائق المحرك أو البطارية. من خلال ما شاهدناه في الاختبارات الصناعية، فإن البطانيات ذات الجودة الأعلى يمكنها تحمل درجات حرارة تزيد عن 1000 درجة مئوية لمدة تتراوح بين 3 إلى 5 دقائق. إن هذه المقاومة تُعدّ مهمة جدًا عند التعامل مع بطاريات الليثيوم أيون التي تدخل في حالة التسرّب الحراري. أجرى باحثو معهد السلامة في المركبات دراسةً العام الماضي أظهرت أن المواد المغلفة بالسيليكا هي الأكثر كفاءة في هذه الظروف القصوى. فهي لا تؤدي فقط أداءً جيدًا تحت درجات الحرارة الفائقة، بل تحجب أيضًا معظم هذا الحرارة الشديدة عن الشخص الذي يحاول إخماد النيران.
| مميز | الفايبر جلاس | القماش القائم على السيليكا |
|---|---|---|
| الحد الأقصى لدرجة الحرارة المستمرة | 600°م | 1200°م |
| المرونة | متوسطة (معرضة للتفتّت) | عالية (منسوجة بطبقات مقاومة للشد) |
| الوزن | 0.8–1.2 كجم/م² | 0.5–0.9 كجم/م² |
تُهيمن الأقمشة القائمة على السيليكا على الخيارات المتميزة بفضل خفتها ومرنتها واستقرارها الحراري المحسن. وتظل الألياف الزجاجية خيارًا اقتصاديًا، لكنها غالبًا ما تتطلب طبقات أكثر سماكة لمطابقة مستويات الحماية، مما يزيد من الحجم الكلي.
تحسّن الحواف المخيطة مرتين باستخدام خيط كيفلار® مقاومة التمزق أثناء النشر. وتحمي الطلاءات السيليكونية المضادة للحروق اليدين من الحرارة المشعة، في حين تحسّن الشرائط العاكسة الرؤية في الظروف شبه المظلمة. كما تشمل الموديلات الممتازة أيضًا عيون مقاومة للتآكل لتثبيت آمن — وهي ميزات رئيسية تضمن الموثوقية أثناء حالات الطوارئ.
الحجم مهم بالفعل عندما يتعلق الأمر بتغطية حيز المحرك بشكل صحيح. عادةً ما تتطلب المركبات الصغيرة بطانية بحد أدنى قياس 4 أقدام في 6 أقدام. أما المركبات الأكبر مثل السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والشاحنات الصغيرة فعادةً ما تحتاج إلى بطانيات أكبر بقياسات تقارب 6×8 أقدام أو أكثر، لأن غطاء المحرك فيها أوسع إضافةً إلى وجود مساحة أكبر قد تشتعل فيها النيران. القاعدة العامة الجيدة هي اختيار بطانية تمتد على جانبي غطاء المحرك بمقدار قدم إلى 18 بوصة تقريبًا. يساعد هذا الطول الإضافي في التأكد من بقاء كل شيء مغطى في حال حدوث أمر غير متوقع أثناء التخزين أو النقل.
عندما يكون بطانية الحريق صغيرة جدًا، فإنها لا تحجب الأكسجين بشكل كافٍ، مما يعني أن احتمالية عودة اشتعال النار تكون أعلى بكثير. على سبيل المثال، تغطي بطانية قياسية بحجم 3 أقدام في 4 أقدام حوالي 60 بالمئة فقط من حيز المحرك في معظم السيارات متوسطة الحجم، وبالتالي تظل أجزاء مثل خطوط الوقود والأنظمة الكهربائية عرضة للخطر. لكن الحجم المناسب يحدث فرقًا كبيرًا. وفقًا لبحث نُشر في مجلة Fire Safety Journal العام الماضي، يمكن لتلك البطانيات الأكبر حجمًا أن تخفض درجات حرارة الحريق بما يقارب 1000 درجة مئوية في أقل من نصف دقيقة عند استخدامها بشكل صحيح، وذلك لأنها تشكل حاجزًا كاملًا بين اللهب ومصدر الهواء.
تُعدّ بطانيات الحريق ذات الجودة الجيدة عادةً أقل من ثلاثة أرطال ويمكن طيّها إلى أكياس صغيرة تناسب المساحات الضيقة بشكل أفضل من معظم حقائب الإسعافات الأولية. عند التسوق، ابحث عن تلك المصنوعة من النايلون المتين الذي يقاوم التمزق والتي تحتوي على شرائط الإطلاق السريع العملية المدمجة مباشرةً فيها. أما أفضل الأماكن للتخزين فهي إما بالقرب من مقعد السائق أو مثبتة على جانب الصندوق الخلفي، وهذا يعمل بشكل جيد. ولكن لا تضعها في حجرة القفازات. وفقًا لبعض الأبحاث الحديثة التي أجرتها الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA) عام 2022، واجه ما يقارب 7 من كل 10 أشخاص صعوبة في الوصول إلى بطانيات الحريق المخزنة داخل السيارة أثناء الطوارئ لأنهم لم يتمكنوا من العثور عليها بسرعة كافية.
يجب أن تجتاز بطانيات الحريق اختبارات معينة لإثبات فعاليتها، وفقًا لمعايير مثل EN13501-1 من أوروبا وNFPA701 في الولايات المتحدة. تتحقق هذه الشهادات بشكل أساسي من مدى مقاومة المواد للهب عند اختبارها بشكل رأسي وأفقي. وتُفحص القدرة على الاشتعال السهل للقماش، ومدى الدخان السام الذي ينتج عنه، وما إذا كانت المادة قادرة على تحمل التعرض للحرارة لفترات طويلة. ويكتسب هذا أهمية كبيرة عند التعامل مع أنواع محددة من الحرائق مثل تلك الناتجة عن بطاريات الليثيوم أو الوقود، حيث قد تفشل المواد العادية تمامًا.
تُظهر الشركات المصنعة التي تلتزم بأنظمة إدارة الجودة ISO 9001 نسبة أقل بـ 28٪ من مخالفات المنتجات (تقرير شهادة السلامة من الحرائق 2024).
لتجنب المنتجات الرديئة، يجب إعطاء الأولوية للموردين الذين لديهم:
بالنسبة لتطبيقات المركبات الكهربائية، تأكد من الامتثال لـ IEC 62619 أو UL 2596 ، والتي تتناول مخاطر الحريق الخاصة بالبطاريات.
يمكن أن تصل الحرارة الشديدة الناتجة عن حرائق بطاريات الليثيوم أيون في المركبات الكهربائية والدراجات الكهربائية إلى أكثر من 1600 درجة مئوية، وغالبًا ما تعاود هذه الحرائق الظهور حتى بعد إخمادها في بادئ الأمر. تعمل بطانيات إطفاء الحرائق بشكل مختلف عن طفايات الحريق العادية. فهي تُخمد اللهب فعليًا عن طريق حرمانه من الأكسجين، وفي الوقت نفسه تُكوّن طبقة واقية قوية ضد الحرارة الشديدة، وهو أمر بالغ الأهمية عند التعامل مع المواد الكيميائية غير المستقرة في البطاريات. ما يميز هذه البطانيات عن طفايات الحريق من النوع ABC هو أنها لا تترك بقايا لزجة يمكن أن تتسبب لاحقًا في تلف المكونات الإلكترونية الحساسة. وفقًا لبحث نُشر في مجلة Fire Safety Journal العام الماضي، فإن استخدام هذه البطانيات يقلل من احتمالية عودة اشتعال النار بنسبة تقارب 82%. ولهذا السبب يوصي العديد من خبراء السلامة باستخدامها كحل أساسي للتعامل مع حرائق البطاريات المعقدة هذه.
تشير الدراسات إلى أن حالة التصاعد الحراري تحدث فعليًا بسرعة أكبر بنسبة 30 بالمئة تقريبًا في المركبات الكهربائية مقارنةً بالسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين. إذا تمكن رجال الإطفاء من نشر بطانية إطفاء خلال أول 60 ثانية الحرجة، فإن فرصتهم في السيطرة على الحريق تكون أعلى بكثير. تنخفض درجات الحرارة القصوى بنسبة حوالي 54٪ عندما تُستخدم هذه البطانيات في الوقت المناسب، مما يمنع انتقال الحرارة إلى خلايا البطارية المجاورة. تأتي الموديلات الأحدث مزودة بطبقات خاصة مقاومة للحرق الشديد وحواف أقوى صممت خصيصًا للفها بإحكام حول حزم البطاريات. ويجد رجال الإطفاء أن هذا يمنحهم دقائق إضافية ثمينة أثناء الطوارئ. وفقًا لإرشادات NFPA الخاصة بالتعامل مع حرائق المركبات الكهربائية، يجب أن يكون الأولوية لاحتواء مصادر الطاقة بدلًا من محاربة النيران مباشرة، وهو ما تساهم هذه البطانيات في تحقيقه بشكل فعال جدًا.
تُصنع بطانيات إطفاء حرائق السيارات عادةً من مواد متينة مثل الألياف الزجاجية أو الأقمشة القائمة على السيليكا. ويمكنها تحمل درجات الحرارة العالية، حيث توفر حاجزًا حراريًا ضد النيران.
تعمل بطانيات الحريق على خنق النيران ومنع وصول الأكسجين إليها، في حين ترش الطفايات مواد كيميائية لإخمادها. ولا تترك البطانيات أي بقايا، وتتطلب تدريبًا بسيطًا جدًا، وتُستخدم بشكل أسرع.
نعم، البطانيات النارية غير موصلة للكهرباء، ما يجعلها آمنة حول المكونات الكهربائية.
ابحث عن شهادتي EN13501-1 وNFPA701، اللتين تضمنان فعالية البطانية ضد الحرارة والنيران.
يضمن المقاس المناسب التغطية الكاملة للنار. أما التخزين السليم، الذي يتيح سهولة الوصول إليها في حالات الطوارئ، فيعزز فعالية استخدامها.
أخبار ساخنة2025-03-25
2025-03-25
2025-03-25
حقوق النشر © 2025 محفوظة لصالح شركة شاندونغ روندي للمواد المركبة المحدودة. — سياسة الخصوصية
EN
