Păturile ignifuge pentru mașini funcționează în principal în două moduri: tăind accesul la oxigen și oferind protecție împotriva căldurii. Când cineva aruncă una peste un obiect în flăcări, practic sufocă focul blocând intrarea aerului proaspăt. Majoritatea incendiilor au nevoie de oxigen pentru a continua, la urma urmei. Aceste pături speciale sunt realizate din materiale rezistente, cum ar fi sticla fibrată sau țesătura de siliciu, care pot suporta temperaturi extreme. Vorbim despre temperaturi cu mult peste 1000 grade Celsius, ceea ce este destul de impresionant având în vedere ce ar face materialele obișnuite în condiții similare. Materialul creează o fel de scut între obiectul care arde și tot ceea ce se află în apropiere. Conform unor cercetări publicate în revista Fire Safety Journal încă din 2022, atunci când sunt utilizate corect, aceste pături reduc cu aproximativ 87 la sută căldura radiantă periculoasă, comparativ cu lăsarea unui incendiu să ardă fără nicio acoperire.
Păturile ignifuge funcționează foarte bine împotriva acelor mici incendii ale motorului și probleme de baterie pe care le vedem atât de des în zilele noastre la mașini și camioane. Ceea ce le face speciale este materialul lor neconductor, ceea ce înseamnă că pot fi utilizate în siguranță în apropierea tuturor tipurilor de echipamente electrice fără a provoca șocuri sau a agrava situația prin proiecții de fragmente fierbinți. În cazul problemelor dificile legate de bateriile de ion-litiu care apar uneori în vehiculele electrice, păturile ignifuge au un rol important. Ele reduc esențialmente aportul de oxigen către flăcări, în același timp blocând eliberarea gazelor periculoase în aer. Testele efectuate de UL Solutions susțin destul de ferm acest lucru. Conform cercetărilor lor, dacă o persoană aplică o pătură ignifugă peste o baterie de litiu în flăcări în termen de doar unu sau două minute, există aproximativ 95% șanse ca flăcările să se stingă complet în maximum nouăzeci de secunde.
| Perdea anti-incendiu | Extinctor | |
|---|---|---|
| Timp de Implementare | 8–12 secunde | 15–30 secunde | 
| Resturi | Nimic | Pudră corozivă | 
| Este Necesară Formarea Personalului | Minimală | Extensiv | 
Spre deosebire de stingătoarele chimice, păturile ignifuge nu necesită întreținere, presiune sau reumplere. Ele se pot desfășura rapid, cu un minim de instruire, și nu lasă reziduuri—prevenind deteriorarea electronicii sensibile din vehicule. Deși ambele instrumente sunt valoroase, rapoartele NTSB privind incidentele indică faptul că păturile ignifuge au un rata de succes cu 73% mai mare în cazul incendiilor mici și localizate la autovehicule.
Păturile ignifuge pentru mașini trebuie să reziste unor temperaturi extreme dacă urmează să oprească incendiile periculoase ale motorului sau bateriei. Din ceea ce am observat în testele industriale, cele de calitate superioară pot suporta temperaturi de peste 1.000 de grade Celsius timp de aproximativ 3-5 minute. O astfel de rezistență este esențială atunci când se au de-a face cu baterii de ion-litiu care intră în stare de fugă termică. Specialiștii de la Institutul de Siguranță a Vehiculelor au efectuat anul trecut o cercetare care arată că materialele acoperite cu siliciu funcționează cel mai bine în aceste condiții extreme. Acestea nu doar că performează bine în condiții de căldură extremă, dar mențin majoritatea acestei călduri intense departe de persoana care încearcă să stingă flăcările.
| Caracteristică | Fibrousă | Textil pe bază de siliciu | 
|---|---|---|
| Temperatura maximă continuă | 600°c | 1.200°C | 
| Flexibilitate | Moderată (prone la destrămare) | Ridicată (țesută cu învelișuri rezistente la tracțiune) | 
| Greutate | 0,8–1,2 kg/m² | 0,5–0,9 kg/m² | 
Textilele pe bază de silicat domină opțiunile premium datorită greutății mai mici, flexibilității și stabilității termice îmbunătățite. Sticla fibrată rămâne o alegere economică, dar adesea necesită straturi mai groase pentru a atinge același nivel de protecție, ceea ce crește volumul.
Muchiile dublu cusute cu fir Kevlar® îmbunătățesc rezistența la rupere în timpul desfășurării. Învelișurile de silicon antiarsenic protejează mâinile de căldura radiantă, în timp ce benzile reflectorizante îmbunătățesc vizibilitatea în condiții de lumină redusă. Modelele de top includ, de asemenea, inele rezistente la coroziune pentru fixare sigură — caracteristici esențiale care asigură fiabilitate în situații de urgență.
Dimensiunea contează cu adevărat atunci când este vorba de acoperirea corespunzătoare a compartimentului motor. Vehiculele compacte necesită în general o dimensiune minimă de aproximativ 1,2 metri pe 1,8 metri. Vehiculele mai mari, cum ar fi SUV-urile și camionetele, necesită de obicei pături mai mari, de aproximativ 1,8 x 2,4 metri sau chiar mai mult, deoarece capotele lor sunt mai late și există mai mult spațiu unde ar putea izbucni un incendiu. O regulă generală bună este să alegeți o pătură care să depășească marginile capotei cu aproximativ 30-45 cm, plus sau minus. Această lungime suplimentară ajută la asigurarea faptului că totul rămâne acoperit în cazul unor situații neașteptate în timpul depozitării sau transportului.
Când o pătură ignifugă este prea mică, nu blochează corespunzător oxigenul, ceea ce înseamnă că există o șansă mult mai mare ca focul să se reîntețească. Luați, de exemplu, o pătură standard de 3 picioare pe 4 picioare, care acoperă doar aproximativ 60 la sută din compartimentul motorului în majoritatea autoturismelor medii, astfel încât elemente precum conductele de combustibil și sistemele electrice rămân vulnerabile. Dimensiunea corectă face însă toată diferența. Conform unui studiu publicat anul trecut în Fire Safety Journal, atunci când sunt utilizate corect, aceste pături mai mari pot reduce temperatura focului cu aproximativ 1000 de grade Celsius în mai puțin de jumătate de minut, pur și simplu pentru că creează o barieră completă între flăcări și aprovizionarea cu aer.
Păturile ignifuge de bună calitate au în general mai puțin de trei kilograme și pot fi îndoite în pungi mici, care se integrează chiar mai bine decât majoritatea truselelor de prim ajutor. Atunci când faceți cumpărături, verificați dacă sunt realizate din nailon durabil, rezistent la rupere, și dacă dispun de acele filete practice cu eliberare rapidă integrate direct în produs. Cele mai bune locații? Ori lângă locul șoferului, ori fixate de peretele lateral al portbagajului funcționează foarte bine. Nu le puneți însă în compartimentul de deasupra bordului. Conform unor cercetări recente ale Asociației Naționale pentru Protecție împotriva Incendiilor din 2022, aproape 7 din 10 persoane au avut dificultăți în a pune mâna pe păturile ignifuge stocate în mașină în timpul situațiilor de urgență, deoarece nu le-au găsit suficient de repede.
Păturile ignifuge trebuie să treacă anumite teste pentru a demonstra eficacitatea lor, conform unor standarde precum EN13501-1 din Europa și NFPA701 în Statele Unite. Aceste certificări verifică în esență cât de bine rezistă materialele la flăcări atunci când sunt testate atât vertical, cât și orizontal. Testele analizează dacă materialul se aprinde ușor, cât de mult fum toxic produce și dacă poate rezista expunerii la căldură pe perioade îndelungate. Acest lucru este foarte important în cazul anumitor tipuri de incendii, cum ar fi cele care implică baterii de litiu sau combustibili, unde materialele obișnuite ar putea eșua complet.
Producătorii care respectă sistemele de management al calității ISO 9001 înregistrează cu 28% mai puține neconformități ale produselor (Raportul de Certificare a Siguranței la Incendiu 2024).
Pentru a evita produsele substandard, acordați prioritate furnizorilor care au:
Pentru aplicațiile EV, asigurați-vă conformitatea cu IEC 62619 sau UL 2596 , care abordează pericolele specifice de incendiu ale bateriilor.
Căldura intensă generată de incendiile bateriilor cu litiu-ion din vehiculele electrice și trotinetele electrice poate atinge peste 1.600 de grade Celsius, iar aceste incendii reapar adesea chiar și după ce au fost inițial stinse. Păturile antifoc pentru mașini funcționează diferit față de stingătoarele obișnuite. Ele practic înăbușă flăcările, lipsindu-le de oxigen, în timp ce formează un strat protector rezistent împotriva căldurii extreme, ceea ce este foarte important atunci când se lucrează cu aceste substanțe instabile din baterii. Ceea ce face aceste pături speciale comparativ cu stingătoarele ABC este faptul că nu lasă în urmă reziduuri murdare care ar putea deteriora ulterior componentele electronice sensibile. Conform unui studiu publicat anul trecut în Fire Safety Journal, utilizarea acestor pături reduce șansa de reizbucnire a incendiului cu aproximativ 82%. Din acest motiv, mulți experți în siguranță le recomandă ca soluție principală pentru gestionarea acestor incendii complicate legate de baterii.
Studiile arată că răspândirea termică are loc cu aproximativ 30 la sută mai repede în vehiculele electrice comparativ cu mașinile tradiționale pe benzină. Dacă pompierii reușesc să întindă o pătură ignifugă în primele 60 de secunde critice, au multe șanse să obțină controlul asupra situației. Temperatura maximă scade cu aproximativ 54% atunci când aceste pături sunt aplicate suficient de devreme, împiedicând răspândirea căldurii către celulele vecine ale bateriei. Modelele mai noi sunt echipate cu straturi speciale care rezistă la arsuri și cu margini mai rezistente, concepute special pentru a fi înfășurate strâns în jurul blocurilor de baterii. Pompierii constată că acest lucru le oferă minute suplimentare esențiale în situații de urgență. Conform recomandărilor NFPA privind gestionarea incendiilor la vehicule electrice, prioritatea ar trebui să fie conținerea surselor de energie, nu doar stingerea directă a flăcărilor, lucru pe care aceste pături îl realizează foarte eficient.
Păturile ignifuge pentru mașini sunt realizate în mod tipic din materiale durabile, cum ar fi sticlă fibrilată sau textile pe bază de siliciu. Acestea pot rezista la temperaturi ridicate, oferind o barieră termică împotriva flăcărilor.
Păturile ignifuge sufocă focul și blochează oxigenul, în timp ce stingătoarele pulverizează substanțe chimice pentru a-l stinge. Păturile nu lasă reziduuri, necesită un antrenament minim și pot fi utilizate mai rapid.
Da, păturile ignifuge sunt necoductoare, ceea ce le face sigure în jurul componentelor electrice.
Căutați certificatele EN13501-1 și NFPA701, care asigură eficacitatea păturii împotriva căldurii și flăcărilor.
Dimensiunea corespunzătoare asigură acoperirea completă a focului. O depozitare corectă, ușor accesibilă în situații de urgență, sporește eficacitatea utilizării acesteia.
Știri Populare2025-03-25
2025-03-25
2025-03-25
Drepturi de autor © 2025 de către Shandong Rondy Composite Materials Co., Ltd. — Politica de confidențialitate