Chăn chống cháy cho ô tô hoạt động chủ yếu theo hai cách: cắt đứt nguồn oxy và bảo vệ khỏi nhiệt lượng. Khi ai đó phủ chăn lên vật đang cháy, về cơ bản nó sẽ dập tắt ngọn lửa bằng cách ngăn không khí mới tiếp cận. Hầu hết các đám cháy cần oxy để duy trì, điều này là rõ ràng. Những chiếc chăn đặc biệt này được làm từ các vật liệu bền chắc như sợi thủy tinh hoặc vải silica, có khả năng chịu được nhiệt độ cực cao. Chúng ta đang nói đến nhiệt độ trên mức 1000 độ C, một con số ấn tượng nếu so với những gì vật liệu thông thường sẽ xảy ra trong điều kiện tương tự. Vật liệu này tạo thành một lớp chắn giữa vật đang cháy và mọi thứ xung quanh gần đó. Theo một nghiên cứu công bố trên Tạp chí An toàn Cháy nổ vào năm 2022, khi sử dụng đúng cách, những chiếc chăn này có thể giảm khoảng 87 phần trăm lượng nhiệt bức xạ nguy hiểm so với việc để lửa cháy mà không che phủ gì.
Chăn chống cháy hoạt động rất hiệu quả đối với những vụ cháy nhỏ ở động cơ và các sự cố pin mà chúng ta thường thấy hiện nay trên ô tô và xe tải. Điều làm nên đặc biệt của chúng là chất liệu không dẫn điện, có nghĩa là chúng có thể được sử dụng an toàn gần mọi loại thiết bị điện mà không gây ra giật hoặc làm tình hình tồi tệ hơn do các mảnh nóng bắn tung tóe. Khi nói đến các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến pin lithium-ion xảy ra đôi khi trong các phương tiện điện, chăn chống cháy cũng đóng một vai trò quan trọng. Về cơ bản, chúng cắt đứt nguồn cung cấp oxy cho ngọn lửa đồng thời ngăn chặn khí độc hại thoát ra ngoài không khí. Các thử nghiệm do UL Solutions thực hiện đã chứng minh điều này khá rõ ràng. Theo nghiên cứu của họ, nếu ai đó phủ chăn chống cháy lên trên một viên pin lithium đang cháy trong vòng chỉ một đến hai phút, khả năng ngọn lửa sẽ giảm hoàn toàn trong vòng chín mươi giây là khoảng 95 phần trăm.
| Chăn chống cháy | Máy dập lửa | |
|---|---|---|
| Thời gian Triển khai | 8–12 giây | 15–30 giây |
| Phần dư | Không có | Bột ăn mòn |
| Yêu cầu đào tạo | Tối thiểu | Phong phú |
Khác với các bình chữa cháy hóa học, chăn chống cháy không yêu cầu bảo trì, nén áp hoặc nạp lại. Chúng có thể được triển khai nhanh chóng với lượng đào tạo tối thiểu và không để lại cặn—ngăn ngừa hư hại cho các thiết bị điện tử nhạy cảm trên xe. Mặc dù cả hai công cụ đều có giá trị, các báo cáo sự cố của NTSB chỉ ra rằng chăn chống cháy có tỷ lệ thành công cao hơn 73% đối với các đám cháy ô tô nhỏ và giới hạn phạm vi.
Chăn chống cháy xe hơi cần phải chịu được nhiệt độ rất cao nếu muốn dập tắt các đám cháy động cơ hoặc pin nghiêm trọng. Theo những gì chúng tôi đã quan sát trong các bài kiểm tra công nghiệp, những loại chăn chất lượng tốt hơn có thể chịu được nhiệt độ trên 1.000 độ C trong khoảng thời gian từ 3 đến 5 phút. Khả năng chịu nhiệt này rất quan trọng khi xử lý các tình huống pin lithium-ion rơi vào trạng thái mất kiểm soát nhiệt. Nhóm nghiên cứu tại Viện An toàn Phương tiện năm ngoái đã thực hiện một nghiên cứu cho thấy vật liệu phủ silica hoạt động hiệu quả nhất trong những điều kiện khắc nghiệt này. Chúng không chỉ hoạt động tốt dưới nhiệt độ cực cao mà còn cách ly phần lớn nhiệt lượng dữ dội đó khỏi người đang cố gắng dập lửa.
| Tính năng | Sợi thủy tinh | Vải nền Silica |
|---|---|---|
| Nhiệt độ liên tục tối đa | 600°c | 1.200°C |
| Tính linh hoạt | Trung bình (dễ bị sờn) | Cao (được dệt với lớp phủ chịu lực) |
| Trọng lượng | 0,8–1,2 kg/m² | 0,5–0,9 kg/m² |
Các loại vải dựa trên silica chiếm ưu thế trong các lựa chọn cao cấp nhờ trọng lượng nhẹ hơn, tính linh hoạt và độ ổn định nhiệt tốt hơn. Sợi thủy tinh vẫn là lựa chọn tiết kiệm chi phí nhưng thường cần các lớp dày hơn để đạt được mức độ bảo vệ tương đương, làm tăng độ cồng kềnh.
Các mép may kép bằng chỉ Kevlar® giúp tăng khả năng chống rách khi triển khai. Lớp phủ silicone chống bỏng bảo vệ tay khỏi nhiệt bức xạ, trong khi các dải phản quang cải thiện tầm nhìn trong điều kiện ánh sáng yếu. Các mẫu hàng đầu còn có các khuyên kim loại chống ăn mòn để gắn cố định—các tính năng then chốt đảm bảo độ tin cậy trong các tình huống khẩn cấp.
Kích thước thực sự rất quan trọng khi cần che phủ buồng động cơ một cách đúng đắn. Các phương tiện nhỏ gọn thường yêu cầu tấm phủ tối thiểu khoảng 4 feet x 6 feet. Những xe lớn hơn như SUV và xe bán tải thường cần những tấm phủ lớn hơn, kích thước khoảng 6x8 feet hoặc hơn vì nắp ca-pô của chúng rộng hơn và cũng có nhiều không gian hơn nơi đám cháy có thể bùng phát. Một quy tắc chung tốt là chọn tấm phủ dài quá mép ca-pô khoảng một foot đến mười tám inch, hơn hoặc kém chút ít. Độ dài dư này giúp đảm bảo mọi thứ luôn được che phủ trong trường hợp xảy ra sự cố bất ngờ trong quá trình lưu trữ hoặc vận chuyển.
Khi một tấm chăn chống cháy quá nhỏ, nó sẽ không thể ngăn chặn oxy một cách hiệu quả, điều này đồng nghĩa với việc nguy cơ lửa bùng phát trở lại là rất cao. Lấy ví dụ một tấm chăn tiêu chuẩn kích thước 3 foot x 4 foot, nó chỉ có thể che phủ khoảng 60 phần trăm khoang động cơ trên hầu hết các xe cỡ trung, do đó các bộ phận như đường dẫn nhiên liệu và hệ thống điện vẫn còn dễ bị tổn thương. Tuy nhiên, kích cỡ phù hợp sẽ tạo nên sự khác biệt lớn. Theo nghiên cứu công bố trên Tạp chí An toàn Cháy nổ năm ngoái, khi được sử dụng đúng cách, những tấm chăn lớn hơn có thể làm giảm nhiệt độ lửa xuống khoảng 1000 độ C trong vòng chưa đầy nửa phút, đơn giản vì chúng tạo thành một rào cản hoàn chỉnh giữa ngọn lửa và nguồn cung cấp không khí.
Chăn chống cháy chất lượng tốt thường có trọng lượng dưới ba pound và có thể gấp lại thành các túi nhỏ, thực tế còn gọn hơn hầu hết các bộ dụng cụ cấp cứu. Khi mua sắm, hãy kiểm tra những sản phẩm làm từ nylon bền, chống rách và có các thanh tháo nhanh tiện lợi được tích hợp ngay trên sản phẩm. Những vị trí tốt nhất là gần chỗ ngồi của tài xế hoặc đặt gọn bên hông cốp xe. Tuy nhiên, đừng để chúng trong ngăn găng tay. Theo một nghiên cứu gần đây của Hiệp hội Phòng cháy Quốc gia Hoa Kỳ (NFPA) năm 2022, gần 7 trong số 10 người gặp khó khăn khi tiếp cận chăn chống cháy được cất trong xe khi xảy ra sự cố vì họ không thể tìm thấy nhanh enough.
Chăn chống cháy cần phải vượt qua các bài kiểm tra nhất định để chứng minh hiệu quả hoạt động, theo các tiêu chuẩn như EN13501-1 từ châu Âu và NFPA701 tại Hoa Kỳ. Những chứng nhận này chủ yếu kiểm tra mức độ chịu lửa của vật liệu khi được thử nghiệm ở cả vị trí thẳng đứng và nằm ngang. Các bài kiểm tra xem xét việc vải có dễ bắt lửa hay không, lượng khói độc mà nó tạo ra, cũng như khả năng chịu đựng khi tiếp xúc với nhiệt trong thời gian dài. Điều này đặc biệt quan trọng khi xử lý các loại đám cháy cụ thể như cháy pin lithium hoặc nhiên liệu, nơi các vật liệu thông thường có thể hoàn toàn thất bại.
Các nhà sản xuất tuân thủ hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 có tỷ lệ sản phẩm không phù hợp thấp hơn 28% (Báo cáo Chứng nhận An toàn Cháy nổ 2024).
Để tránh sản phẩm kém chất lượng, hãy ưu tiên các nhà cung cấp có:
Đối với ứng dụng EV, hãy đảm bảo tuân thủ theo Tiêu chuẩn IEC 62619 hoặc UL 2596 , nhằm giải quyết các nguy cơ cháy nổ liên quan đến pin.
Nhiệt độ cực cao từ các vụ cháy pin lithium-ion trong xe điện và xe đạp điện có thể đạt trên 1.600 độ C, và những vụ cháy này thường bùng phát trở lại ngay cả khi đã được dập tắt ban đầu. Chăn chống cháy cho ô tô hoạt động khác với bình chữa cháy thông thường. Về cơ bản, chúng làm ngạt lửa bằng cách cắt nguồn oxy đồng thời tạo thành một lớp bảo vệ chắc chắn chống lại nhiệt độ cực cao, điều này đặc biệt quan trọng khi xử lý các hóa chất pin không ổn định. Điểm làm nên sự khác biệt của những chiếc chăn này so với bình chữa cháy ABC là chúng không để lại cặn bẩn gây ảnh hưởng đến các linh kiện điện tử nhạy cảm sau đó. Theo nghiên cứu công bố trên Tạp chí An toàn Cháy nổ năm ngoái, việc sử dụng các tấm chăn này giúp giảm khả năng lửa bùng phát trở lại khoảng 82%. Đó là lý do tại sao nhiều chuyên gia an toàn khuyến nghị dùng chúng như giải pháp ưu tiên để xử lý các vụ cháy liên quan đến pin phức tạp này.
Các nghiên cứu cho thấy hiện tượng cháy lan nhiệt thực tế diễn ra nhanh hơn khoảng 30 phần trăm trong xe điện so với xe chạy xăng truyền thống. Nếu lính cứu hỏa có thể triển khai một tấm chăn chống cháy trong vòng 60 giây đầu tiên then chốt đó, họ sẽ có khả năng kiểm soát đám cháy tốt hơn nhiều. Nhiệt độ đỉnh điểm giảm khoảng 54% khi các tấm chăn này được sử dụng đủ sớm, ngăn chặn nhiệt lan sang các tế bào pin liền kề. Các mẫu mới hơn được trang bị lớp phủ đặc biệt chống bỏng rát và các mép gia cố chắc chắn hơn, được thiết kế riêng để quấn chặt quanh cụm pin. Lính cứu hỏa nhận thấy điều này mang lại cho họ những phút quý giá bổ sung trong các tình huống khẩn cấp. Theo hướng dẫn của NFPA về xử lý đám cháy xe điện, ưu tiên hàng đầu nên là kiểm soát nguồn năng lượng thay vì chỉ dập lửa trực tiếp, điều mà những tấm chăn này hỗ trợ thực hiện rất hiệu quả.
Chăn chống cháy xe thường được làm từ các vật liệu bền như sợi thủy tinh hoặc vải nền silica. Chúng có khả năng chịu được nhiệt độ cao, tạo thành lớp chắn nhiệt trước ngọn lửa.
Chăn chống cháy dập tắt lửa bằng cách ngăn oxy, trong khi bình chữa cháy phun hóa chất để dập lửa. Chăn không để lại cặn, yêu cầu ít đào tạo và triển khai nhanh hơn.
Có, chăn chống cháy không dẫn điện, do đó an toàn khi sử dụng gần các bộ phận điện.
Hãy tìm các chứng nhận EN13501-1 và NFPA701, đảm bảo hiệu quả của chăn đối với nhiệt và ngọn lửa.
Kích thước phù hợp đảm bảo che phủ hoàn toàn đám cháy. Việc lưu trữ đúng cách, dễ tiếp cận trong trường hợp khẩn cấp, sẽ nâng cao hiệu quả sử dụng.
Tin Tức Nổi Bật2025-03-25
2025-03-25
2025-03-25
Bản quyền © 2025 thuộc về Công ty TNHH Vật liệu Phức hợp Rondy Sơn Đông. — Chính sách bảo mật
EN
