Автокөліктің өрт күйдіру жалаушасының негізгі міндеті - өте жоғары температураны ұстап тұру, сондықтан жылуға төзімділік ең маңызды болып табылады. Сапалы жалаушалар 1000 градустан жоғары температураны шыдай алуы керек, өйткені олар құрал-саймандардағы өрттерді тиімді түрде өшіруі тиіс. Өндірушілер бұл материалдар қаншалықты ұзақ уақыт қатты қызуға төзімді болатынын көрсететін стандартты температура бағаларын қолданып, осы материалдарды сынақтан өткізеді. 2024 жылғы Global Risk Report-тің соңғы зерттеулеріне сәйкес, электрлік көліктердегі литий ионды аккумуляторлардың өртіне арналған жағдайларды қарастырғанда, температура кейде 800 градусқа жетеді. Бұл өндірушілердің өз стандарттарын бұрынғыдан да жоғары деңгейде қоюын талап етеді. Ең жақсы материалдар жалын тікелей әсер еткен кезде шамамен он минут бойы қатты күйін сақтайды, бұл аккумуляторлар қауіпті жылулық бейімділік режиміне өткен жағдайларды бақылау үшін өрт сөндірушілерге құнды уақыт береді.
Төрт негізгі материал автомобиль жанып кеткендегі жабындылардың құрылысын басқарады, әрқайсысы өзіндік артықшылықтарын ұсынады:
Материалдардың өнімділігі бойынша зерттеулерге сәйкес, жоғары силикалық жабындар электромобильдердің өрті кезінде стандарттық шыны талшық нұсқаларына қарағанда жылу оқшаулауды 40% жақсартады.
Авария кезінде секундтар маңызды болғанда, төзімді өрт сөндіру жапқышының болуы бәрін шешеді. Бұл жапқыштар сақтау бөлігінен жылдам шығарылған кезде жылынуға төзімді болуы керек және гравий немесе асфальт бетімен сүйретілген кезде үйкеліске шыдай алуы қажет. Сапалы үлгілерде, әдетте, біз іздейтін күшейтілген жиектері мен қатты тоқылған тігісі бар болады, ол қатты пайдалануға шыдайды. Ең бастысы, бұл қауіпсіздік құрылғылары бірнеше айлар немесе жылдар бойы ыстық тапсырмада пайдаланылмай тұрғаннан кейін де дұрыс жұмыс істеуі керек. Саланың көшбасшылары жоғары нәтиже көрсететін үлгілер әдетте үдеулі жасару сынақтарынан кейін өзінің бастапқы қасиеттерінің шамамен 95%-ын сақтайтынын хабарлайды, бұл сынақтар автомобиль ішіндегі шынайы жағдайлардың шамамен бестен жылдық кезеңін көрсетеді.
Сертификаттар автомобиль өртін сөндіру жапқышының қауіпсіздігі туралы тәуелсіз растау болып табылады. Ең маңызды үш стандарт бар:
Осы сертификаттарға сай келетін өнімдерге қызуға төзімділік, материал бүтіндігі және қауіпсіздік өнімділігі бойынша қатаң сынақтар жүргізіледі. Қауіпсіздік есептеріне сәйкес, сертификатталған жабындылар нақты автомобиль өрттерінде 78% жоғары тиімділік көрсеткен.
Көлік жанарындағы отты сөндіру көрпешесінің қажетті өлшемі шынымен де қандай көлік туралы сөз болып жатқанына және ықтимал өрт қаупі бар жерлердің орнына байланысты. Көбінесе компакт седандар үшін 4 дюймге 6 фунт (яғни шамамен 1,2 метрге 1,8 метр) өлшемдегі көрпеше жарамды болады. Алайда внедорожниктер, микроавтобустар немесе пикаптар сияқты үлкен көліктермен жұмыс істегенде адамдар жиі 6 футқа 8 фут (шамамен 1,8 метрге 2,4 метр) немесе одан да үлкен өлшемді көрпешелерді таңдайды, себебі мұндай өлшемдер мотор бөлігінің астындағы және күрделі қозғалтқыш аймақтарындағы қол жетпейтін орындарға жете алады. 2023 жылғы Өрттен Қорғау Ассоциациясының деректеріне сәйкес, адамдар өте кішкентай көрпеше қолданған кезде отты толық сөндіре алмайтын жағдайлар 47% болып шықты. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қозғалтқыш бөлігінің немесе аккумулятор аймағының жан-жағына кем дегенде 30-45 см шығатындай көрпеше алу маңызды. Бұл қосымша жабын отты жақсырақ шектеуге және кейіннен өрттің қайта тарау ықтималдығын азайтуға көмектеседі.
Қорғау аймағы мен нақты сақтау кеңістігі арасындағы дұрыс теңдік орнату өте маңызды. Үлкен жамылғылар шынымен жақсырақ қорғайды, бірақ олар авариялық жабдықтарды бөгейтпей, машина сақтауына сыйуы керек. Қазіргі кезде көптеген жамылғылардың бүктеу немесе дөңгелектеп орау мүмкіндігі бар, сондықтан олар минималды орын алады, бірақ әлі де седандар, SUV-тар және электрлік модельдерді қоса алғанда, көпшілік автомобильдерді жауып алады. Сатып алу кезінде 6x8 немесе 6x9 фут өлшемді стандартты үлгілерді іздеңіз. Бұл өлшемдер әртүрлі көліктер үшін жақсы жұмыс істейді. Сондай-ақ, жамылғы авариялық жағдайда қажет болғанда алуға ыңғайлы, бірақ берік ыдыста жеткізілетінін тексеріңіз.
Электр қозғалтқышы бар көліктердегі аккумуляторлардың өрті туралы түсінік отты өшірушілер үшін газ қозғалтқышы бар көліктердегі өрттен өзгеше мәселелер туғызады, себебі бұл жағдайда термиялық тізбектік реакция деп аталатын құбылыс пайда болады. Бензиндегі өрттер әдетте шамамен 1000 градус Фаренгейтке жетеді, бірақ литий-ионды аккумуляторлардағы өрт температурасы одан да жоғары болуы мүмкін — кейде 1800 градус Фаренгейттен жоғары, сонымен қатар өрт бір жарым сағаттан астам уақыт бойы сөнбей жанып тұрады, бұл туралы өткен жылы Fire Safety Journal журналында жарияланған зерттеулерде айтылған. Қатты қызу бір қызған элементтің көршілес элементтерді де қыздырып, тізбектік реакция тудыруынан пайда болады, нәтижесінде біз баспасөз хабарламаларында көрген қауіпті жанарғы ағыны пайда болады және ауаға әртүрлі зиянды газдар бөлінеді. Стандартты өрт сөндіру әдістері мұндай өрттерге қарсы әсер етпейді, сондықтан авариялық жағдайларда жұмыс істейтін қызметкерлерге осындай өрттерді қауіпсіз басу үшін арнайы жабдықтар мен дайындық қажет.
Көлік жанармайының жалаушалары отты оттегінің жетіспеушілігі арқылы сөндіреді. Бірақ литий ионды аккумуляторлардағы от үшін мәселе күрделі, себебі олар химиялық ыдырау кезінде өздерінің оттегілерін шығарады, сондықтан толықтай оттегінің жетіспеушілігіне шалдықтыру мүмкін емес. Сондықтан жаңа электр көліктерінің от сөндіру жалаушалары мүлдем басқа тәсіл қолданады. Олар оттегінің ағынын шектеумен қатар жылу таралуына кедергі жасайды. Мұнда қолданылатын материалдар да қатты әсер қалдырады — кремнийге негізделген мата мен ерекше кремний полимерлі қаптамалар, олар 1000 градус Цельсий шамасындағы жылуды шыдай алады, кейде 1600 градусқа жақын пиктерге дейін жетеді. Бұл қорғаныс дәрежесі қарапайым от сөндіргіш жалаушалардың беретінінен анағұрлым жоғары.
Электр көліктерінде от басқыштарды пайдаланған кезде адамдар тікелей тұтанатын газдардың астында жиналуымен байланысты негізгі мәселені байқайды. Батареялар жылулық денсаулықсыздық деп аталатын процестен өткенде, сутегі, көміртек монооксиді және әртүрлі ұшпа органикалық қосылыстар сияқты қауіпті заттарды шығара бастайды. Бұл газдар жабынның астында жиналып, қауіпті жарылыс қаупін туғызады. ЭҚ-лерге арналып жасалған жаңа жабындар газдарды қауіпсіз шығаруға мүмкіндік беретін арнайы вентиляциялық механизмдер мен материалдарды қолдану арқылы осы мәселені шешеді, бірақ жылуды ұстау қабілетін жоғалтпайды. Жабындарды дұрыс орнату үшін көліктің желдің бағытына қарай дұрыс орналасуын қамтамасыз ету және өрт сөндірушілерді күшті жылудан және мүмкін болатын от пен жалыннан қорғайтын аймақты құру қажет.
Көліктің өрттенуі — бұл өте қауіпті жағдай, ондай оқиға болған кезде уақыттың маңызы зор. Бірінші кезекте өз-өзіңізді қауіпсіз орынға алып шығыңыз! Жел түтінді сізден алыстап барады деп тұратын жерге тұрыңыз, сонда сіз түтінді тынысқа алмайсыз. Өрт сөндіру жамылғысын оның пайдалы тілшелері немесе сақиналары арқылы ұстап алыңыз, бірақ оның ортасына қол созбаңыз, себебі ол қазір қызып тұруы мүмкін. Жалындардың үстіне тастамас бұрын, күштеп сілкіңіз, бүгілулерін тегістеп алыңыз. Жабуды сізге ең жақын жағынан бастап, сыртқа қарай жылжыңыз, мүмкіндігінше арқаны айналдырып ұстаңыз. Оны жай ғана лақтырып салмаңыз; оны ұқыпты орналастыру отқа ауаның түсуін жақсырақ тоқтатады. Жабылғаннан кейін жамылғыны кем дегенде 15-20 минут бос қойып қою керек. Ыстықтың толық шашылып кетуіне уақыт керек, әйтпесе кейінірек жұлдызша қайта тұруы мүмкін. Бүкіл бұл процестің кез-келген сәтінде, бәрі сипағанда салқындайтын болғанша, астыңғы жағына міндетті түрде қарамауға тырысыңыз.
Қажет болған кезде адамдар оны тез ала алмайтын болса, от сөндіру кілемшелері пайда келтірмейді. Күн сәулесі, ылғалдылық және уақыт өте материалдардың бұзылуына әкелетін басқа да факторлардан қорғайтын, жылуға төзімді мықты қапшықта сақтаңыз. Ең жақсы орын — әдетте, жүргізушінің қолы жететін жер, мысалы, панельдің астында, алдыңғы орындықтың артында немесе тіпті есіктің бөлігінің ішінде. Авария кезінде адамдар оны табу үшін бағалы минуттарын жоғалтуы мүмкін болатын багаждық немесе құлыпталған сақтау орнына қоюдан аулақ болыңыз. Кілемшенің зақымдану белгілері бар-жоғын регулярлы тексеріп отырыңыз және машина жүргізетін әр адамға оның қай жерде екенін және оны қалай тез жазып жіберуге болатынын дәлме-дәл үйретіңіз. Дұрыс орналастырылған және жақсы күтілетін кезде бұл қарапайым құрылғылар әр секунд маңызды болатын лездік жағдайларда тікелей адамдардың өмірін құтқара алады.
Жолдағы авариялар кезінде стандартты от басурыштармен салыстырғанда машиналарға орнатылған от басурадай жамылғылардың бірнеше артықшылықтары бар. От басурыштарын ұқыпты түрде пайдалану керек, және жиі автомобиль бөлшектеріне зақым келтіретін қалдықтар қалдырады, ал бұл жамылғылар тіпті бұрын ешқашан пайдаланбаған адам үшін де тез және оңай жазылады. Олар автомобильдің ішіндегі маңызды электрондық компоненттерге зиян келтірмей-ақ жалынды өшіреді. Бұл өнімдерді шығаратын ірі компанияның сынақтарына сәйкес, жамылғылар қаладағы кіші оттарды дәстүрлі от басурыштарға қарағанда шамамен үш есе тезірек өшіреді, сонымен қатар кейін тазалау немесе тұрақты техникалық қызмет көрсету қажет болмайды. Химикаттардың орнына оттегіні кесу арқылы жұмыс істеуі сезімтал схемалары бар жаңа құралдар үшін әсіресе пайдалы, себебі химиялық спрейлер мұндай жағдайда жағдайды одан да нашарлатуы мүмкін. Отты тез өшіру мен зақымдануды шектеу тұрғысынан алғанда, бұл жамылғылар стресс жағдайларында жүргізушілерге қарапайым және қолдануға оңай құрал береді.
Автокөліктердің өрт көрпесі негізінен шыны талшық, жоғары кремнеземді мата, арамид талшықтары және гибридті маталар сияқты материалдардан жасалады, олар жылулық қорғаныс пен беріктік тұрғысынан әртүрлі пайдалы қасиеттерге ие.
Қажетті өрт көрпесінің өлшемі көліктің түріне байланысты. Компакт седандарға 1,2x1,8 метрлік көрпелер қажет болуы мүмкін, ал SUV немесе жүк көліктері сияқты үлкен көліктерге толық жауып алу үшін 1,8x2,4 метр немесе одан да үлкен көрпелер қажет болуы мүмкін.
Іздеу қажет негізгі сертификаттарға қатаң сынақтар арқылы көрпенің тиімділігі мен қауіпсіздігін көрсететін UL 1709, EN 1869 және ISO 15027 жатады.
Электрлік көліктер үшін арналған өрт көрпелері оттегіні шектеуге және жылуды бөлуге арналған, сондай-ақ жанғыш газдардың жиналуын қауіпсіз басқару үшін арнайы желдету механизмдерін қамтиды.
От сөндіргіштерге қарағанда от сөндіру қапшықтары отты химиялық қалдықтар қалдырмай, отқа оттегінің түсуін тоқтату арқылы өшіруі мүмкін болғандықтан, көліктің зақымдануын болдырмау үшін қарапайым және таза шешім ұсынады.
Қызықты жаңалықтар2025-03-25
2025-03-25
2025-03-25
Тегін сән © 2025 бойынша Шандонг Ронды Композит Материалс Ко., Лтд. — Жекелік саясат
EN
