EN
Су астындағы жобалар үшін ауыр тәжірибелік дәнекерлеу жабындары
Солтүстік теңіз платформасындағы жөндеу бригадасы су деңгейінен 12 метр биіктікте ризерді жөндеу жұмыстарын жүргізіп жатты — 6 мм түбір саңылауы бар 16 дюймдық көміртегі болатын трубаны ТИГ-дің электр доғалық пісіруімен пісіріп жатты. Пісіру орнында балқыған шашырау гидравликалық басқару сызықтарының бұрышы мен талшықты-оптикалық байланыс кабельдерінің қосымшасының үстіне тікелей түсіп жатты. Жұмыс рұқсатында стандартты 0,5 мм пісіру қорғанысы көрсетілген еді. Доғаның пайда болғанынан кейін 15 минут ішінде шашырау жеңіл жабындыдан өтіп, кабельдер қосымшасының изоляциясын тұтатты. Өрт қадамдағы өртке қарсы бақылаушы 90 секунд ішінде өшірілді, бірақ инцидент туралы есепте 1,0 мм ауыр типті жабу аспаны толығымен проникновениеға кедергі болған болар еді — 0,5 мм материалдың үздіксіз температуралық шегі 550 °C болса, контакт нүктесіндегі шашыраудың температурасы 800 °C-тан асады.
Теңізде орналасқан жобаларға ауыр типті жабу аспаны қорғаныс қажет — бұл қалаған нәрсе емес, сонымен қатар құрлықтағы құрылыста болмайтын қауіп факторларының тура салдары.
Теңізде пісіру — неге қауіп деңгейі басқаша?
Су бетіндегі дәнекерлеу жер астындағы құрылысқа қарағанда үш сипаттамасымен ерекшеленеді. Шектеулі кеңістіктер — платформалар, FPSO кемелері және бұрғылау кемелері жоғары энергиялық қыздыру жұмыстарын адамдар, технологиялық жабдықтар және қашу жолдары орналасқан бірдей куб метрлік көлемге шоғырландырады. Су бетіндегі шектеулі кеңістікте пайда болған өртті қашып құтылуға немесе құрылыстың басқа аймағына орын ауыстыру арқылы болдырмауға болмайды — өрттен қашу үшін тек қана құтқару қайықтарына отыру мүмкіндігі бар, ал бұл мүмкіндіктің іске асуы үшін өртті жиналыс пен қайыққа отыру уақытына дейін бақылау астында ұстау қажет.
Көмірсутектерге жақындық — екінші фактор. Газбен тазартылған деп расталғаннан кейін де, трубалардың қабырғаларында, кран көпіршіктерінде және қосымша («өлі») трубаларда қалған көмірсутектер дәнекерлеу кезінде жылу өткізілуі арқылы — тек тікелей брызғытпен емес — жанғыш буда бөліп шығаруы мүмкін. А жабу аспаны ыстық жұмыс аймағы мен көршілес технологиялық жабдықтар арасында кедергі ретінде орналасқан, сондықтан сәулелену ыстығы көмірсутегі құрамды компоненттердің температурасын автожану нүктесінен жоғары көтеруге кедергі жасайды — бұл қорғаныс функциясы су негізіндегі өрт сөндіру жүйесі қамтамасыз ете алмайды.
Үшінші фактор — ақаулықтың салдары. Өндірісті тоқтатып, эвакуацияны талап ететін теңізде орналасқан 500 миллиондық платформадағы дәнекерлеу өрті күндік табыс жоғалтуын өндіріс көлемі мен тауар бағаларына байланысты 200 000-800 000 долларға дейін құрайды. 1,0 мм қалыңдығындағы жеңілдікпен жасалған жабынды таңдауға кететін қосымша шығын — 0,5 мм стандартты жабындыға қарағанда шамамен 2-4 доллар шаршы метрге — операциялық және қауіпсіздікке қатысты қауп-қатерге қарағанда елемейтін шығын. жабу аспаны — 0,5 мм стандартты жабындыға қарағанда шамамен 2-4 доллар шаршы метрге — операциялық және қауіпсіздікке қатысты қауп-қатерге қарағанда елемейтін шығын.
Неге 1,0 мм–1,7 мм теңізде орналасқан объектілер үшін стандарт болып табылады
1,0 мм қалыңдығындағы шыны талшықты дәнекерлеу жамылғысы ыстықта өңделген сатен үлгісі бойынша тоқылады және 800°C-қа (HT800 сыныбы) дейінгі үздіксіз температураға төзімділік пен 1000°C-тан астам уақытша иркіліс төзімділігін қамтамасыз етеді. Сатен тоқу әдісі жай тоқудың қарағанда бетінің тегісірек болуына әкеледі, ол дәнекерлеу иркілісінің тұрақтанып, талшық ұштары арқылы жанып кетуінің алдын алады. Ыстықта өңдеу процесі талшық өндірісі кезінде қолданылатын органикалық қаптаманы жағады — бұл қаптама дәнекерлеу ыстығына алғаш рет ұшыраған кезде газ бөлу арқылы жергілікті әлсіз жерлерді пайда етеді.
1,7 мм қалыңдығындағы жамылғы 538°C (1000°F) температурада үздіксіз және 982°C (1800°F) температурада уақытша төзімділікке ие; кейде графит немесе вермикулит қабатымен қосымша қапталуы мүмкін. Бұл қосымша масса иркіліс энергиясын материалдың температураға төзімділігіне сүйенбей, термиялық инерция арқылы сіңіреді. Қабаттың болуы балқыған металлдың жамылғы бетіне жабыспай, шар тәрізді домалағанына және одан сырғып кетуіне себепші болады, бұл теңізде қайталанып қолданылатын жөндеу жұмыстары кезінде жамылғының қызмет көрсету мерзімін ұзартады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Суға батырылған жобалар үшін құрлықтағы құрылысқа қарағанда ауырлау дәнекерлеу жамылғылары қажет пе?
Иә. Суға батырылған дәнекерлеу жұмыстарында тұйық кеңістікте жұмыс істеу қаупі жоғары (дереу эвакуациялау мүмкін емес), көмірсутектерге жақындық (жылу өткізгіштігі арқасында өздігінен тұтану) және ақаулықтың салдары ауыр (платформаның тоқтатылуы күніне 200 мың – 800 мың долларға тұрады). Суға батырылған қыздыру жұмыстары үшін 800°C-қа дейін үздіксіз температураға шыдайтын, 1,0–1,7 мм қалыңдығы бар ауыр жағдайларға арналған дәнекерлеу жамылғысы стандарт болып табылады; ал құрлықтағы құрылыста жиі 0,5 мм қалыңдығы бар жамылғылар қолданылады, бірақ олар суға батырылған жағдайларда шашыраған металл бұршағының интенсивтілігіне шыдамды емес.
Дәнекерлеу жамылғысын «ауыр жағдайларға арналған» деп қандай себептермен атайды?
Үздіксіз температураға шыдайтылығы 800°C-тан жоғары, қалыңдығы 1,0 мм немесе одан да жоғары, жылуға өңделген жіптен жасалған шілде тәрізді тоқымалы құрылым және балқыған металды сыртқа ығысатын вормикулит немесе графит қабаты (опциялық). Стандартты жағдайларға арналған жамылғылар (0,5 мм, 550°C) жеңіл шашыраған бұршақ пен жалпы жылу қорғанысы үшін жеткілікті қорғаныс береді, бірақ шашыраған бұршақ жамылғыға 800°C-тан жоғары температурада тікелей тиіп кеткен жағдайда олар жеткіліксіз.
Суға батырылған жағдайларда шыны талшықты дәнекерлеу жамылғыларына тұз шашырауы қалай әсер етеді?
Шыны талшықтары теңіз атмосферасында шіріп, бұзылмайды — сондықтан әйнек талшықтарынан жасалған қабыршақтар тұз коррозиясына төзімді. Алайда, жапырақтың бетіне жиналатын тұз кристалдары икемділікті төмендетуі мүмкін, ал егер жапырақ ылғал күйінде сақталса, органикалық қабаттарда саңырауқұлақтың өсуін қолдай алады. Теңізде сақталатын дәнекерлеу жапырақтарын тұзбен ығысуға әкелетін қабаттың бұзылуын болдырмау үшін оларды бүгілмеден бұрын құрғатып, желдетілетін ыдыстарға сақтау керек.
Теңізде пайдаланылатын дәнекерлеу жапырақтары қандай сертификатқа ие болуы керек?
EN1869:1997 (от қақпағының әсері), NFPA 701 (от таралуы) және UL94 (жанғыштық классификациясы) — стандарттық сертификаттар. Теңіз операторлары қосымша ЕУ-ға тіркелген кемелер үшін MED (теңіз жабдықтары директивасы) рұқсатын, классификацияланған орнатулар үшін ABS немесе DNV типті рұқсатын және қауіпті қолданысқа арналған материалдардың іздестіру құжаттарын (дәлірек айтқанда, өндіріс сертификатын) талап етуі мүмкін.
Дәнекерлеу жапырақтары теңізге жіберілмей тұрып қалай тексерілуі керек?
Тесіктерді, күйіктерді, қаптау бөлігінің бөлінуін және тігіс бүтіндігін визуалды тексеру. Жабынның арқасынан жарық өтетін кез келген тесік оны ыстық жұмыстарға қолданудан шығаруға негіз болады. Жиектегі тігіс толық сақталуы тиіс. Квадрат метріне беске дейінгі тесіп өтетін шашырау күйіктері бар жабындар жалпы қолданыстағы күйіне қарамастан қолданудан шығарылуы тиіс. Теңізде тексеру жиілігі әдетте әрбір жіберілу кезінде жүргізіледі.
Теңізде ыстық жұмыстарда отқа төзімді плащтардың орнына неге дәнекерлеу жабындарын қолдану керек?
Дәнекерлеу жабындары 1500°C температурада балқыған металл шашырауымен тікелей жанасқан кезде тұтанбауға немесе тесіліп өтуге ұшырамауға арналған. Отқа төзімді плащтар (ПВХ-пен қапталған полиэфир) сыртқы ашық оттың таралуына қарсы төзімділікке ие болса да, балқыған металл шашырауымен жанасқан кезде еріп, тамшылап төгіледі — балқыған полимер екіншілік күйіктер мен өрттерге әкелуі мүмкін. Дәнекерлеу жабындары жанбайды; ал плащтар отқа төзімді, бірақ шашырауға төзімді емес.