Asosiy mulokot
Hech qachon himoyasiz qo'pol qo'shimcha lentani okean orqali jo'natmang
Oddiy polietilen sumkalari mikro sepirishga imkon beradi, bu esa tolalarning shishishiga va chetlarining buzilishiga sabab bo'ladi
Kamida uch gramm quruvtiruvchisi bilan aluminiy folg'a to'siq laminatlariga o'ting va nosozliksiz yetkazib berishni ta'minlang
Konteynerdagi yog'ingarchilik — eksport qilinadigan qog'oz lentaning sokin o'ldiruvchisi
Okean yuk tashish konteynerlari qattiq mikro-iqlimlar hisoblanadi
Sizning yuklaringiz ekvatorni kesib o'tganda, konteyner ichidagi harorat kun davomida ellik gradus Selsiydan, kechasi o'n besh gradusgacha pasayadi
Bu radikal issiqlik sikli konteynerda yogʻin hosil qiladi — bu suyuq kondensat boʻlib, poʻlat shiftga toʻgʻridan-toʻgʻri yopishib, yuk ustiga tomchilab tushadi
Gipsli ulagich lenta juda yuqori darajada namlikni soʻrib oladi
Yuqori porozlikka ega kraft qogʻoz tolalari atrofdagi namlikni darhol havodan olib tashlaydi
Qogʻoz lentasi suvni soʻrib olsagina, gips yumshamaydi, chunki lentaning oʻzida gips yoʻq
Buning oʻrniga namlik sellyuloza yogʻoch tolalarini parchalaydi
Bu tolalarning shishishi aylanma chetlarining burkilishiga va shaklini oʻzgartirishiga sabab boʻladi
Gipskarton ulagich namlangan lentani bazooka avtomatik ulagich orqali oʻtkazmoqchi boʻlganda, shishgan chetlar doim qoʻrilab, uzilib turadi
Shiftda oʻrtada uzilgan lenta chizigʻi oʻrnatish brigadalari uchun soatlarga choʻziladigan mehnat xarajatlariga sabab boʻladi va darhol tarqatuvchilarga bekor qilish toʻlovlari keltirib chiqaradi
Sigʻimli ishlash uchun aluminiy laminatlar va standart polietilen oʻramlari
Koʻpchilik xarid boʻlimlari qogʻoz lentani standart uch yoki toʻrt mil polietilen plenkasiga oʻrab, maydona tejab qoʻymoqchi boʻladi
Dengiz konteyneri muhitida bu yuqori xavfli qimor o'yini
Polietilenning namlik bug'i o'tkazish tezligi yuqori bo'lib, dengiz orqali yetkazib berishning o'nta kunidan keyin namlik unga singib ketadi
Alyuminiy laminatlar gaz molekulalarini to'liq to'xtatadigan haqiqiy jismoniy himoya qiladi
| Qadoqlash materiali turi | Namni bug‘latish tezligi | O'rtacha xavfsiz yetkazib berish muddati | Yopishqoq qirralarga qo'llaniladigan himoya samaradorligi |
|---|---|---|---|
| Standart 4-mil polietilen plyonkasi | Kuniga har yuz kvadrat dyuymga bir grammgacha yuqori o'tkazuvchanlik tezligi | Yuqori namlikda o'nta kundan kamroq vaqt | Yomon, chunki namlik plyonkaning mikroporalaridan o'tib, aylanma chetlarini shishiradi |
| Алюминий фольгаси ламинат | Kuniga 0,01 grammadan kam o'tkazish — nolga yaqin | 180 kundan ortiq | Ajoyib — metall to'siqlar barcha dengiz suvining bug'i va namlikni to'liq to'sadi |
| Pushti metalllangan PET | Kuniga taxminan 0,05 grammlik past o'tkazish tezligi | 90 kungacha | Odatdagi transpacific marshrutlarda namlik kirishini o'rtacha yoki yuqori darajada oldini oladi |
200 metrli g'ildiraklar uchun qurituvchi yuklash ilmi
Birikma lentangizni to'siq qopqog'iga sig'dirish faqat jangning yarmi
Siz shuningdek, zavodda qadoqlash paytida qopqoq ichidagi bosh joyda qolgan statik namlikni neytrallashtirishingiz kerak
Ikkita yuz metrlik standart qog'oz lentasi g'ildiragida ichki hajmi ikkita litrga teng bo'lganda, mayda namlikni yo'qotuvchi paket yetarli emas
-
Bir nuqta sakkiz grammlik kremniy oksidi ushlab turuvchi quritgich
Dengiz orqali tashish sharoitlarida bir nuqta sakkiz grammlik kremniy gel paketi juda tez to'yingan holatga keladi
Ichki sumkaning nisbiy namligi qirq foizdan oshganda mayda namlikni yo'qotuvchi quritgich namlikni so'rishni to'xtatadi
Bu qog'oz lentaning chetlarining yumshoq shaklda shishib ketishiga va zavodda berilgan qattiqlik xususiyatini yo'qotishiga sabab bo'ladi -
Uch nuqta besh grammlik bentonit liqoni standarti
Uch nuqta besh grammlik bentonit liqon yoki yuqori sifatli kremniy oksidi quritgichga o'tish keng xavfsizlik chegarasini ta'minlaydi
Bu oltmish kunlik sayohat davomida doimiy ravishda namlikni adsorbsiya qiladi
Bu ichki sumkaning nisbiy namligini o'ttiz foizdan pastda saqlaydi
Bu past namlik darajasi zamburug'ning o'sishini oldini oladi va qog'oz tolalarining quruq cho'zilish mustahkamligini saqlaydi
Aylanish silindrlarining shakl o'zgarishini oldini olish: Vertikal qo'yish qoidalari
Yo'l tebranishlari va dengiz to'lqinlari yuk paletalariga doimiy vertikal kuchlar ta'sir qiladi
Okean konteyneri ichida birlikli lenta qutilarini qanday qilib qo'yishingiz aylanish silindrlari tekis yoki burkalgan holda yetib kelishini belgilaydi
-
Vertikal markazni qo'yish afzal ko'riladi
Lenta silindrlarini doimio ularning tekis tomonlariga vertikal qilib qo'ying, shunda bo'sh markaz paletaning gorizontali tekisligiga perpendikulyar bo'lsin
Bu holatda og'ir siqilish yuklari qattiq aylana qog'oz markazlar bo'ylab teng taqsimlanadi
Bu tekis joylar va chetlarning shakl o'zgarish xavfini bartaraf etadi -
Gorizontal qo'yish xavfli
Silindrlarni hech qachon ularning egri chetlariga gorizontal qilib qo'ymang
Yuqori qutilar og'irligi ostida pastki silindrlar oval shaklga aylanadi
Oval shaklidagi rulon lenta tarqatgich o'ramiga silliq aylanmaydi va qo'llash paytida kuchlanish ostida sindiriladi
Tez-tez so'raladigan savollar
| Savol | Tajribali SA boshqaruvi mutaxassisi javobi |
|---|---|
| Bizning to'siq qoplamalarimiz haqiqatan ham sig'ilganligini qanday tekshirishimiz mumkin | Qoplamalaringiz chizig'ida ASTM D3078 pufak chiqarish sinovini amalga oshiring: sig'ilgan test qoplamasini vakuum kamerasiga botiring va havo o'tishini tekshiring |
| Plastik shisha tolali tarmoqli lenta qog'ozga nisbatan dengiz namligiga chidamliroqmi | Shisha tolali ip g'ishlikka chidamli, lekin namlik hali ham bosim sezuvchan kleylangan orqa qismni buzadi, natijada tarmoqli lenta o'rnatish paytida gipskarton devordan siljib ketadi |
| Eksport qilinadigan qog'oz lentaning yetib kelganda ruxsat etilgan maksimal namlik miqdori qancha | Qog'oz lenta yetib kelgan portda ignali namlik o'lchagichi bilan o'lchanganida nol nuqtadan sakkiz foizdan kam namlik ko'rsatishi kerak |