Shandong Rondy Composite Materials Co., Ltd.

Kakšne metode pakiranja se uporabljajo za izvozne tuljave trakov za gipsene sklepe?

2026-10-17 07:37:18
Kakšne metode pakiranja se uporabljajo za izvozne tuljave trakov za gipsene sklepe?

Ključno zaključilo
Nikoli ne pošiljajte neprekrivanih trakov za sklepe čez oceane
Standardne polietilenske vrečke omogočajo mikroprodiranje, ki sproži nabrekovanje vlaken in poškoduje robove
Nadgradite na laminate z aluminijasto folijo kot pregrado in vsaj tri gramov sušilca, da zagotovite dostavo brez napak


Dež v kontejnerjih: tiho ubijalno sredstvo za papirnate trake za izvoz

Kontejnerji za pomorski prevoz so agresivni mikroklimatski sistemi
Med prečkanjem ekvatorja se notranja temperatura kontejnerja spremeni od petdeset stopinj Celzija ponoči do petnajst stopinj Celzija ponoči
Ta radikalen ciklus toplotnih sprememb povzroča kondenzacijo na stropu kontejnerja, ki se kaplja neposredno s stališčnega stropa na vašo pošiljko.
Gipsena spojna trakova je zelo higroskopska.
Zelo porozne vlaknine kraft papirja takoj absorbirajo to okoljsko vlago iz zraka.
Ko papirnati trak absorbira vodo, gips ne mehča, saj gipsa v samem traku ni.
Namesto tega vlaga razgradi celulozna lesna vlakna.
To nabrekanje vlaken povzroči ukrivljanje in deformacijo robov tuljave.
Ko namestitveni delavec poskuša prenesti poškodovano z vodo tuljavo skozi avtomatski trakovalnik tipa 'bazooka', nabrekli robovi nenehno ujamejo in se trgajo.
Trgajoča linija traku na sredini namestitve stropa povzroči namestitvenim ekipam ure dodatnega dela in takojšnje odškodninske zahteve distributerjev.


Aluminijasti laminati z bariernimi lastnostmi nasproti standardnim polietilenskim ovijakom.

Številni nabavni oddelki poskušajo prihraniti cente tako, da papirnate trakove ovijejo v standardni tri- ali štirimilimetrski polietilenski foliji.
V okolju morskega kontejnerja gre za visoko tvegano stavo
Polietilen ima visoko stopnjo prehajanja vodne pare, zaradi česar vlaga prodre skozi njega že v 14 dneh morskega prevoza
Aluminijaste laminatne folije ustvarjajo resnično fizično pregrado, ki popolnoma ustavi prodiranje plinskih molekul

Vrsta embalažnega materiala Hitrost prenosa vodne pare Povprečno varno obdobje prevoza Zaščita robov
Standardna polietilenska folija debeline 4 mil Visoka stopnja prehajanja do enega grama na sto kvadratnih palcev na dan Manj kot 14 dni pri visoki vlažnosti Slaba, saj vlaga prodre skozi mikropore folije in povzroči nabiranje robov tuljav
Laminat iz aluminijaste folije Skoraj ničelna prepustnost pod eno desetinko grama na dan Presega osemnajstdeset dni Odlično, saj kovinska pregrada preprečuje vso morsko vodo in vlago
Prevlečen metaliziran PET Nizka prepustnost približno pet desetink grama na dan Do devetdeset dni Zmerno do visoka zaščita pred vdiranjem vlage na običajnih transpacifiških potih

Znanost o nalaganju sušilnih sredstev za dvestometrske tuljave

Zapečkanje spojne trakove v pregradni vrečki je le polovica bitke
Prav tako morate nevtralizirati statično vlago, ujeti v prostoru zraka znotraj vrečke med tovarniškim pakiranjem
Za standardni dvostotni meter dolg trak iz papirja z notranjim prostorninskim volumenom dveh litrov je majhen vrečkast sušilec nezadosten

  • Enotočkov osem gramov silikagelna pastilka
    Standardna enotočkov osem gramov silikagelna vrečka se pod pogoji moravskih prevozov nasiči prehitro
    Ko relativna vlažnost zraka znotraj notranje vrečke preseže štirideset odstotkov, majhen sušilec preneha absorbirati vlago
    To omogoča mehko nabrekavanje robov papirnatega traku in izgubo tovarniške krutosti

  • Standardna tri-točkov pet gramov bentonitska gline
    Nadgradnja na tri-točkov pet gramov bentonitske gline ali premium silikagelne enote zagotavlja veliko varnostno mejo
    Neprekinjeno adsorbira vlago skozi šestdesetdnevno potovanje
    To ohranja relativno vlažnost zraka znotraj notranje vrečke pod trideset odstotki
    Ta nizka vlažnost preprečuje rast plesni in ohranja suho natezno trdnost papirnih vlaken


Preprečevanje deformacije valjev – pravila za navpično skladiščenje

Cestne vibracije in oceanjski valovi izvajajo neprekinjene navpične sile na transportne palete
Način, kako skladate kartonske embalaže z lepilnimi trakovi znotraj oceanjskega kontejnerja, določa, ali bodo valji prišli ravni ali ukrivljeni

  • Prednostno navpično skladiščenje po jedru
    Valje z lepilnim trakom vedno postavljajte navpično na njihove ravne strani, tako da je votlo jedro pravokotno na površino palete
    V tej legi se težka obremenitev stiskanja enakomerno porazdeli vzdolž trdnih krožnih papirnatih jeder
    To odpravi tveganje nastanka ploščatih mest in deformacije robov

  • Nevarnost vodoravnega skladiščenja
    Valje nikoli ne postavljajte vodoravno na njihove ukrivljene robove
    Pod težo zgornjih kartonov se spodnji valji sploščijo v ovalno obliko
    Ovalna tuljava se ne more enakomerno vrteti na navijalnem bobnu za lepilne trakove in se lahko pretrga pod napetostjo med uporabo


Pogosta vprašanja

Vprašanje Odgovor izkušenega vodje kakovosti
Kako preverimo, ali so naše pregradne vrečke resnično zaprte Izvedite preskus emisije mehurčkov po ASTM D3078 na svoji proizvodni liniji za embalažo tako, da potopite zaprto testno vrečko v vakuumsko komoro za preverjanje uhajanja zraka
Ali bo plastični stekleni mrežast trak bolj odporen proti morski vlaji kot papirnati trak Čeprav steklena nit odpira gnilobi, vlaga še vedno razgrajuje lepilni sloj z lepilno površino, kar povzroči, da se mrežasti trak zdrsne s suhih sten med namestitvijo
Kakšna je največja dovoljena vsebnost vlage za izvoz papirnatega traku ob prihodu Papirnati trak mora pri preizkusu z vlago merilnikom s pikami na pristanišču ciljnega kraja pokazati vsebnost vlage pod nič celih osem odstotka

Vsebinsko kazalo