Larg dhe Larg
Mos dërgoni kurrë shirita të lidhjes pa mbrojtje përmes oqeanit
Çantat e zakonshme polietilene lejojnë permeacion mikroskopik që shkakton zgjerimin e fibrave dhe dëmtimin e skajeve
Përmirësoni në laminata me barierë fole alumini me të paktën tre gramë desikant për të siguruar dorëzim pa defekte
Shiu i Kontenerit: Vrasësi i Heshtur i Shiritave të Papagur të Eksportit
Kontenerët e transportit detar janë mikroklima agresive
Kur dërgesa juaj kalon ekuatorin, temperaturat brenda kontenerit ndryshojnë nga pesëdhjetë gradë Celsius gjatë ditës deri në pesëmbëdhjetë gradë nënat
Kjo ciklizim termik radikal krijon shi konteneri, që është kondensim i lëngshëm i cili rrjedh drejtpërdrejt nga tavanit prej çeliku mbi mallin tuaj
Shiriti gipsi për bashkime është shumë higroskopik
Fibrat e letrës kraft, të cilat janë shumë poroze, kapin menjëherë këtë lagështi ambientale nga ajri
Kur shiriti letre thith ujë, ai nuk butëson gipsin, sepse në vetë shirit nuk ka gips
Në vend të kësaj, lagështia shpërbën fibrat e drurit celulozë
Zgjerimi i këtyre fibrave shkakton përkuljen dhe deformimin e skajeve të rrotullimit
Kur montuesi i pllakave të gipsit përpiqet të vërë një rrotullë të dëmtuar nga uji nëpër një taper automatik bazooka, skajet e zgjatura bllokohen dhe copëtohen vazhdimisht
Një vijë shiriti e copëtuar në mes të një montimi në tavan shkakton orë të mëdha pune për ekipet e montimit dhe çon menjëherë në kthime të pagesave nga shpërndarësit
Laminatet alumini me performancë barriere kundrejt mbështjellësve standard të polietilenit
Shumë departamente blerjeje përpiqen të kursenin centa duke mbështjellur shiritin letre me fole standard prej polietileni tre ose katër milimetra
Në një mjedis konteneri deti, kjo është një rrezik i lartë i gjuajtjes
Polietilena ka një shkallë të lartë transmetimi të avujve të lagështisë që lejon që lagështia të kalojë përmes saj brenda katërmbëdhjetë ditësh të transportit me anije detare
Laminatet e aluminit krijojnë një mbrojtje fizike të vërtetë që ndalon plotësisht molekulat e gazit
| Lloji i materialit të paketimit | Shkalla e Kalimit të Avullit të Lagështisë | Dritarja mesatare e sigurt e transportit | Performanca e mbrojtjes së skajeve |
|---|---|---|---|
| Folja standarde polimerike 4-mil | Shkalla e lartë e transmetimit deri në një gram për çdo qind metër katror në ditë | Më pak se katërmbëdhjetë ditë në lagështi të lartë | E dobët, pasi lagështia kalon përmes mikroporave të foljes dhe zgjeron brinjët e rrotullimeve |
| Folie alumini | Transmetim afërsisht zero nën pikën zero zero një gram çdo ditë | Kaloni mbi njëqind e tetëdhjetë ditë | Shkëlqyeshëm pasi pengesa metalike bllokon të gjithë avullin e ujit të kripur dhe lagështinë |
| PET me mbulim metalik | Shkallë e ulët e transmetimit rreth pikës zero zero pesë gram çdo ditë | Deri në njëqind e tetëdhjetë ditë | Moderate deri në të lartë për parandalimin e hyrjes së lagështisë në rrugët standard transpazifike |
Shkenca e ngarkimit të deshikantit për rrotat dyqind metër
Mbyllja e tape-s suaj të bashkimit në një çantë pengese është vetëm gjysma e luftës
Ju duhet gjithashtu të neutralizoni lagështinë statike të bllokuar brenda hapësirës së çantës gjatë paketimit në fabrikë
Për një rrotullë standard të shiritit të papierit me gjatësi dyqind metra dhe vëllim të brendshëm dy litra, një paketë e vogël tharëse është e pamjaftueshme
-
Trapi i silikatit prej një pikë tetë gramash
Një paketë standarde e gelit të silikatit prej një pikë tetë gramash saturon shumë shpejt në kushtet e transportit detar
Kur humidesia relative brenda çantës kalon katërdhjetë përqind, tharësa e vogël ndalon të thithë lagështinë
Kjo lejon që skajet e shiritit të papierit të butësohen dhe të humbasin qartësinë e tyre fabrike -
Standardi i baltezës bentonit prej tre pikë pesë gramash
Përmirësimi në një njësi prej balteze bentonit prej tre pikë pesë gramash ose një njësi premium silikati siguron një margjinë të gjerë sigurie
Ajo thith vazhdimisht lagështinë gjatë një udhëtimi të zgjatur gjashtëdhjetë ditore
Kjo mban humidesinë relative brenda çantës nën tregëdhjetë përqind
Ky nivel i ulët i humidesisë parandalon rritjen e mushkonjave dhe ruan forcën e thelluar të thithjes së fibërave të papierit
Rregullat e Stivazhit Vertikal për Parandalimin e Deformimit të Rrotullimeve
Vibracionet e rrugës dhe valët e oqeanit ushtrojnë forca vertikale të vazhdueshme mbi palete të mallrave
Mënyra se si stivizoni kastet e tapeve me bashkim brenda kontenerit të oqeanit përcakton nëse rrotullimet arrijnë të sheshta apo të përkulura
-
Stivazhi Vertikal i Boshllëkut është i Preferuar
Stivizoni gjithmonë rrotullimet e tapeve vertikalisht mbi anët e tyre të sheshta, në mënyrë që boshllëku i zbrazët të jetë pingul me dyshemenë e paletes
Në këtë orientim ngarkesa e rëndë shtypëse shpërndahet uniformisht përgjatë boshllëkut rrethor të qëndrueshëm prej letre
Kjo eliminon rrezikun e vendeve të sheshta dhe të deformimeve të skajeve -
Rreziku i Stivazhit Horizontal
Mos stivizoni kurrë rrotullimet horizontalisht mbi skajet e tyre të lakuar
Nën peshën e kasteve të sipërme, rrotullimet e poshtme do të sheshten në formë ovali
Një rrotull oval nuk mund të rrotullohet lehtësisht mbi spool-in e një shpërndarësi tape dhe do të prishet nën tension gjatë aplikimit
Pyetje të shpeshta
| Pyetje | Përgjigja e Menaxherit të Vjetër të Garantimit të Cilësisë |
|---|---|
| Si mund të kontrollojmë nëse çantat tona mbrojtëse janë vërtet të mbyllura | Zbatoni testin ASTM D3078 për lëshimin e flluskave në linjën tuaj të paketimit duke zhytur një çantë testimi të mbyllur në një kamerë vakumi për të kontrolluar praninë e rrjedhjeve ajri |
| A do të mbijetojë tape-ja me rrjetë fiberglas plastike humidesinë e detit më mirë se tape-ja e papierit | Edhe pse i vargu i fiberglasit reziston putrimit, lagështia akoma degradohet ngjeshja e ndjeshme ndaj shtypjes, duke bërë që tape-ja me rrjetë të zhvendoset nga drywall-i gjatë instalimit |
| Cili është përqindja maksimale e lagështisë e lejuar për tape-në e papierit për eksport kur arrin në destinacion | Tape-ja e papierit duhet të regjistrojë më pak se zero pikë tetë përqind lagështi kur testohet me një matës lagështie me shkallë të tipit pin në portin e destinacionit |