গাড়ির আগুন নির্বাপণ কম্বল: আপনার জরুরী পরিস্থিতিতে প্রথম প্রতিরক্ষা

গাড়ির আগুন নির্বাপণ কম্বল কীভাবে কাজ করে: আগুন নির্বাপণের বিজ্ঞান

গাড়ির আগুন নির্বাপণ কম্বলের পশ্চাতে বিজ্ঞান

অক্সিজেন ছেদ এবং তাপ আবদ্ধকরণের মাধ্যমে গাড়ির আগুন নির্বাপণ কম্বল শিখার কাজ করে। এই আগুন প্রতিরোধী বাধা তিনটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে কাজ করে: তাৎক্ষণিক তাপ প্রতিফলন (১,১০০ ডিগ্রি ফারেনহাইট/৫৯৩ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত), প্রয়োগের ৪৫ সেকেন্ডের মধ্যে অক্সিজেন সরিয়ে নেওয়া, এবং জ্বালানি তরলের পুনরায় জ্বলে ওঠা প্রতিরোধ।

গ্লোবাল ফায়ার সেফটি ইনস্টিটিউটের 2025 সালের যানবাহন অগ্নিকাণ্ড সম্পর্কিত গবেষণায় দেখা গেছে যে 94% ইঞ্জিন কক্ষের আগুন নিয়ন্ত্রণে আসে যখন প্রথম 120 সেকেন্ডের মধ্যে কম্বল ব্যবহার করা হয়।

গাড়ির অগ্নি নিরোধক কম্বল কিভাবে অক্সিজেন ছিনিয়ে নেয় এবং শিখা নিয়ন্ত্রণ করে

দহন ত্রিভুজে অক্সিজেন, তাপ এবং জ্বালানির প্রয়োজন হয়। গাড়ির অগ্নি নিরোধক কম্বল আগুনের পরিধির চারপাশে ঘেরা তৈরি করে, শিখা চাপা দেয় এবং একটি বহুস্তর বিশিষ্ট বাধা গঠন করে এই শৃঙ্খলকে ব্যহত করে।

অক্সিজেন হ্রাস পদ্ধতি	কার্যকারিতা	সময়
প্রান্তের চারপাশে কাপড়ের ঘেরা	87% O অবরোধ	<30 সেকেন্ড
শিখা চাপা দেওয়া	94% শিখা দমন	<60 সেকেন্ড
মাল্টি-লেয়ার ব্যারিয়ার	99% পুনঃসংযোগ প্রতিরোধ	>5 মিনিট

UL 94 দহনশীলতা পরীক্ষার তথ্য অনুযায়ী সিলিকা-ভিত্তিক প্রমিত উল মডেলের তুলনায় পুরু কম্বল অক্সিজেন নিঃশেষ 23% দ্রুত হারে ঘটায়

সাধারণ গাড়ি অগ্নি কম্বল উপকরণের তাপীয় প্রতিরোধের তুলনা

উপকরণ	সর্বোচ্চ তাপমাত্রা	ওজন	নমনীয়তা
ফাইবারগ্লাস	1,000°F (538°C)	4.2 lbs	মাঝারি
সিলিকা	1,800°F (982°C)	6.1 lbs	কম
সিরামিক কোটিং	2,200°F (1,204°C)	5.8 lbs	উচ্চ

পেশাদার অটোমোটিভ বাজারের 72% এখন সিরামিক-কোটযুক্ত কম্বল দ্বারা প্রভাবিত হয় কারণ এদের তাপ প্রতিরোধের সাথে সঙ্কুচিত হওয়ার ভারসাম্য রয়েছে।

তথ্য: মোতায়েনের প্রথম 3 মিনিটে আগুন নিয়ন্ত্রণে সফলতার হার

1,200 ঘটনার 3 বছরের ক্ষেত্র অধ্যয়নে দেখা গেল:

• 89% সফলতার হার যখন মোতায়েন ≤90 সেকেন্ডের মধ্যে হয়
• 67% সফলতার হার 91–180 সেকেন্ডে
• 3 মিনিটের পরে 41% সফলতার হার

ড্রাইভার-সাইড দরজার প্যানেলের তুলনায় বুটের মতো সঠিক সংরক্ষণ স্থান মোতায়েনের সময় গড়ে 33 সেকেন্ড পার্থক্য তৈরি করে, যা আগুন নিয়ন্ত্রণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

গাড়ির আগুনের কম্বল বনাম আগুন নেভানোর সামগ্রী: প্রধান সুবিধা এবং ব্যবহারের ক্ষেত্র

কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলি মৌলিক ব্যবহারের জন্য কোনও বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় না কেন

গাড়ির জন্য ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলি ঐতিহ্যবাহী অগ্নিনির্বাপন সরঞ্জামগুলির সঙ্গে আসা সমস্ত ঝামেলা কমিয়ে দেয়। অগ্নিনির্বাহী সন্দূকগুলি মানুষকে PASS পদ্ধতির (টানুন, লক্ষ্য করুন, চাপুন, স্ক্যান করুন) পদক্ষেপগুলি মনে করতে হয় যা দুর্ঘটনার সময় অধিকাংশ মানুষ ভুলে যায়। একটি ফায়ার ব্লাঙ্কেট দিয়ে, এটি সত্যিই সোজা এবং আগুনের উপরে এটি খুলে দিন। সরলতা কয়েক সেকেন্ডের জন্য পার্থক্য তৈরি করে। 2023 সালের একটি সদ্য যানবাহন নিরাপত্তা অধ্যয়ন থেকে এমন কিছু তথ্য পাওয়া গেছে। প্রায় 74% মানুষ যারা কখনও এটি ব্যবহার করেননি, তাদের প্রথম চেষ্টা করার সময় গাড়ির ফায়ার ব্লাঙ্কেটটি সঠিকভাবে কাজ করতে দেখা গেছে। স্ট্যান্ডার্ড এক্সটিঙ্কটারগুলির তুলনায় এটি 32% সফলতার হারের চেয়ে অনেক ভাল। এটি বোঝা যাচ্ছে কেন আরও বেশি চালক এই ব্লাঙ্কেটগুলির পরিবর্তে এগুলি বেছে নিচ্ছেন।

রাসায়নিক এক্সটিঙ্কটারগুলির তুলনায় কোনও ম্যালবাহুল্য এবং অবশিষ্ট নেই

রাসায়নিক অগ্নিনির্বাপক পেশাদার পরিষ্কারের জন্য ক্ষয়কারী গুঁড়ো রেখে দেয় ($200–$500 প্রতি ঘটনায়), যেখানে গাড়ির অগ্নি কম্বল পদার্থ ছাড়াই আগুনকে শারীরিকভাবে দমিয়ে দেয়। এটি ইলেকট্রনিক্স এবং আসবাবপত্রের মাধ্যমে মাধ্যমিক ক্ষতি প্রতিরোধ করে - বিশেষ করে আধুনিক যানগুলির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যেখানে সংবেদনশীল ADAS সিস্টেম রয়েছে।

সংকীর্ণ ইঞ্জিন কক্ষে কার্যকারিতা

অগ্নি কম্বলগুলি ক্রমাগত পরীক্ষায় 94% অক্সিজেন বাদ দিয়ে শক্ত ইঞ্জিন বেগুলিতে অনিয়মিত আকৃতি অনুযায়ী হয় (ভেহিকেল সেফটি ইনস্টিটিউট 2024)। বাতাসের প্রবাহের ধরনের কারণে এই স্থানগুলিতে অগ্নিনির্বাপকগুলি সংগ্রাম করে, সিমুলেশন অধ্যয়নে কেবল 58% নির্গত এজেন্টগুলি আগুনের উৎসে পৌঁছায়।

কেস স্টাডি: এসইউভি ইঞ্জিন আগুন সফলভাবে গাড়ির অগ্নি কম্বল দিয়ে দমিয়ে দেওয়া হয়েছিল

2022 সালের একটি আন্তঃরাজ্য ঘটনায়, একজন চালক 6.5' x 6.5' কম্বল ব্যবহার করে 47 সেকেন্ডে একটি ওভারহিটিং টার্বোচার্জার আগুন নিয়ন্ত্রণ করেন, যার ফলে ক্ষতি ইঞ্জিন কক্ষের মধ্যেই সীমাবদ্ধ রয়েছে। পরে প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীরা নিশ্চিত করেছিলেন যে অগ্নিনির্বাপক ব্যবহারের জন্য বিষাক্ত ধোঁয়ায় প্রবেশ করা প্রয়োজন হত।

আপনার গাড়ির আগুনের কম্বল বেছে নেওয়া, সংরক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

কমপ্যাক্ট এবং পূর্ণ-আকৃতির যানগুলির জন্য সঠিক আকার নির্বাচন

ঠিক আগুন নিয়ন্ত্রণের জন্য, একটি গাড়ির আগুনের কম্বল প্রকৃতপক্ষে ইঞ্জিন কক্ষের চেয়ে প্রায় 30% বেশি স্থান ঢেকে রাখা উচিত। বেশিরভাগ কমপ্যাক্ট গাড়ির জন্য 5 ফুট দৈর্ঘ্যের 6 ফুট প্রস্থের (প্রায় 1.5 মিটার x 1.8 মিটার) কম্বল ভালো কাজ করে। কিন্তু যখন বড় আকারের ট্রাকের কথা হয়, তখন চালকদের সাধারণত আরও বড় কিছু প্রয়োজন হয়, যেমন 8 ফুট দৈর্ঘ্যের 10 ফুট প্রস্থের মডেল (প্রায় 2.4 মিটার x 3 মিটার) কারণ এই ধরনের যানবাহনে জ্বালানি সিস্টেম বেশি এবং জটিল বৈদ্যুতিক অংশ থাকে। সদ্য ফায়ার প্রোটেকশন অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, যারা সঠিক আকারের কম্বল পান না, তাদের আগুন নেভানোর বেলায় বেশি সমস্যা হয়। তাদের গবেষণায় দেখা গেছে যে 2023 সালে রেকর্ড করা হওয়া যানবাহনের আগুনের ঘটনার 47% ক্ষেত্রে ছোট আকারের কম্বল কার্যত কাজে আসে না।

অগ্নি প্রতিরোধী কাপড়: কাচের তন্তু বনাম সিলিকা বনাম মাটির প্রলেপ

আধুনিক গাড়ির আগুনের কম্বল তিনটি প্রধান উপাদান ব্যবহার করে:

• কাচের তন্তু (1,200°F/649°C প্রতিরোধ) : সবচেয়ে কম খরচের কিন্তু পুনঃপুন তাপের সংস্পর্শে আসার পর ভঙ্গুর হয়ে পড়ে
• সিলিকা সমৃদ্ধ কাপড় (1,800°F/982°C প্রতিরোধ) : কাচের তন্তুর চেয়ে 34% ভারী কিন্তু একাধিকবার ব্যবহার সহ্য করতে পারে
• সিরামিক আবরণ (2,200°F/1,204°C প্রতিরোধ) : ইভি মালিকদের জন্য সেরা পছন্দ, যদিও মৌলিক মডেলের তুলনায় 2.3x বেশি দামি

ল্যাব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পেট্রোলের আগুনে পুড়ে যাওয়ার সময় সিলিকা কম্বল কাচের তন্তুর তুলনায় 18% বেশি সময় ধরে কাঠামোগত সামঞ্জস্য বজায় রাখে।

জরুরি পরিস্থিতিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের জন্য সেরা সংরক্ষণ স্থান

গাড়ির আগুনের কম্বল চালকের আসন থেকে 3 সেকেন্ডের মধ্যে পাওয়া যায় এমন এই অগ্রাধিকার স্থানগুলিতে রাখুন:

অবস্থান	অ্যাক্সেস সময়	উপাদান থেকে সুরক্ষা
চালকের দরজার পকেট	1.8 সেকেন্ড	মাঝারি
সামনের যাত্রী সিট	2.1 সেকেন্ড	উচ্চ
বুট জরুরি সরঞ্জাম	5.4 সেকেন্ড	চমৎকার

গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট এড়িয়ে চলুন - 2024 এর এক অধ্যয়নে দেখা গেছে যে 73% ব্যবহারকারী অনুকরণীয় জরুরি অবস্থায় সেগুলো থেকে কম্বল উদ্ধার করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন।

নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের নির্দেশাবলী

আপনার কার ফায়ার কম্বল ত্রৈমাসিক পরিদর্শন করুন 4-পয়েন্ট চেক :

1. কোনো দৃশ্যমান ছিঁড়া নেই (পৃষ্ঠের উপর আঙুলের নখ দিয়ে ঘষে অদৃশ্য ক্ষতি ধরতে পারবেন)
2. সব প্রান্তের বরাবর অক্ষত সেলাই
3. স্পষ্ট টানা ট্যাবসহ কার্যকর বিস্তার হ্যান্ডেল
4. আগুন প্রতিরোধ কমানোর তেল/রাসায়নিক দাগ নেই

500°F (260°C) এর বেশি তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসলে বা প্রতি 5 বছর পর অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন—এই সীমা পার হলে বার্ষিক 22% কর্মক্ষমতা হ্রাসের কারণ হয় উপাদানের ক্ষয়।

গাড়ির আগুনের কম্বলের বাস্তব কার্যকারিতা এবং সীমাবদ্ধতা

বাস্তব ঘটনা: গাড়ির আগুনের কম্বল দিয়ে চালক গাড়িটি সম্পূর্ণ হারানো প্রতিরোধ করেন

সম্প্রতি একটি ব্যস্ত হাইওয়েতে, একজন চালক তাদের গাড়ির জ্বালানি লাইন ফেটে যাওয়া এবং আগুন ধরে যাওয়ার পর যা মোটা দাগে দুর্ঘটনায় পরিণত হতে পারত, তা থেকে রক্ষা পান। দুর্ঘটনার সময় ঐ ব্যক্তি গাড়ির কোথাও থেকে একটি অগ্নি কম্বল তুলে আগুনের উপরে ছুঁড়ে দেন। এই দ্রুত পদক্ষেপে আগুন থেকে গ্যাস ট্যাঙ্কের দিকে ছড়ানো বন্ধ হয়ে যায় যা ছিল খুবই গুরুত্বপূর্ণ। পরে ঘটনাস্থলে আগমনকারী দমকলকর্মীরা সাংবাদিকদের বলেন যে যদি কম্বলটি এত দ্রুত ব্যবহার না করা হতো, তাহলে সম্ভবত একাধিক বিস্ফোরণ ঘটত। তারা এও উল্লেখ করেন যে এই হস্তক্ষেপ না থাকলে গাড়িটি যেভাবে ছিল সেভাবে থাকত না।

যেসব যানজনিত আগুনের ঘটনায় অগ্নি কম্বল ব্যবহার করে বড় দুর্ঘটনা এড়ানো গিয়েছিল তেমন যাচাইকৃত মামলার সংকলন

অগ্নিনির্বাপন বিভাগগুলি 2023 সালে 37টি নথিভুক্ত ঘটনার কথা জানিয়েছে যেখানে সঠিকভাবে ব্যবহৃত কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলি হয় আগুন নির্বাপিত করেছিল অথবা গুরুত্বপূর্ণ সংবরণ সময়কাল তৈরি করেছিল। এর মধ্যে রয়েছে হাইব্রিডগুলিতে বৈদ্যুতিক আগুন, ওভারহিটিং ব্রেক সিস্টেম এবং অনুঘটক কনভার্টার ত্রুটি—এমন পরিস্থিতিতে যেখানে আগুন নেভানোর জন্য পারম্পরিক এক্সটিংগুইশারগুলি পুনরায় আগুন ধরিয়ে দেওয়ার ঝুঁকি বা ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল।

সমীক্ষা তথ্য: ব্লাঙ্কেট সফলভাবে ব্যবহার করা ব্যবহারকারীদের শতাংশ

2023 সালে 1,200 টি যানবাহন মালিকদের নিরাপত্তা সমীক্ষায় দেখা গেছে যে 84% ব্যবহারকারী জরুরি পরিস্থিতিতে প্রথম চেষ্টা করে তাদের কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলি সফলভাবে খুলতে পেরেছিলেন। তবে, যখন ব্যবহারকারীদের কাছে আগুনের আগে মানসিক পরিচয় ছিল না, তখন সফলতার হার কমে 63% এ পৌঁছয়, যা সঞ্চয়স্থান এবং বিস্তারের পদ্ধতি পর্যায়ক্রমে পর্যালোচনা করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।

যখন কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলি ব্যর্থ হয়: সীমাবদ্ধতা এবং ঝুঁকি বোঝা

সীমাবদ্ধতা কারক	গুরুত্বপূর্ণ সীমা	হ্রাস কৌশল
আগুনের আকার	ব্লাঙ্কেট আবরণের 40% অতিক্রম করে	এক্সটিংগুইশারের সাথে সংযুক্ত করুন
ত্বরান্বিত বিস্তার	> আগুন ধরার 90 সেকেন্ড পরে	অনুশীলন পুনরুদ্ধার ড্রিল
উপকরণের অখণ্ডতা	দৃশ্যমান ছিদ্র বা ক্ষয়	ব্যবহারের প্রকৃতি নির্বিশেষে প্রতি ২ বছর পর পরিবর্তন করুন

গাড়ির অগ্নি আবরণ দাবানলের ক্ষেত্রে চাপযুক্ত জ্বালানি দাবানল বা লিথিয়াম ব্যাটারি থার্মাল রানঅ্যাওয়ের বিরুদ্ধে কম কার্যকর প্রমাণিত হয়, যেখানে তীব্র তাপ উৎপাদন (500°C+/সেকেন্ড) সাধারণ সিলিকা কোটিংয়ের বাইরে চলে যেতে পারে। যেকোনো যানবাহনের আগুনের দিকে আগানোর আগে সর্বদা ধোঁয়ার ধরন এবং জ্বালানির উৎস মূল্যায়ন করুন।

ইলেকট্রিক ভিকলের যুগে গাড়ির আগুনের কাপড়: নতুন চ্যালেঞ্জ এবং সমাধান

ইভিতে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দাবানলের বিশেষ চ্যালেঞ্জ

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি নিয়ে ইলেকট্রিক যানে আগুন হলে দমকল কর্মীদের যে সমস্যার মুখোমুখি হতে হয় তা সাধারণ পেট্রোল চালিত গাড়ির আগুনের সমস্যা থেকে বেশ আলাদা। এই ঘন শক্তি সঞ্চয়কারী এককগুলো পুনরায় অনেক ঘন্টা বা কয়েকদিন পরেও আগুন ধরে যাওয়ার পরিচয় দিয়েছে, যা থার্মাল রানঅ্যাওয়ে নামে পরিচিত। এটি ঘটে যখন ব্যাটারির ভিতরের রাসায়নিক বিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় এবং তাপমাত্রা 1100 ডিগ্রি ফারেনহাইটের বেশি হয়ে যায় বলে 2024 সালে NIST-এর গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে। আধুনিক ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলো খুব ভালোভাবে সিল করা থাকে, যা কারণে প্রচলিত অগ্নিনির্বাপন পদ্ধতিগুলো কার্যকর হয় না। যদিও আগুনের শিখা নিভে যায়, ভেতরের ব্যাটারি কোষগুলো তখনও বিপজ্জনক গ্যাস তৈরি করতে থাকে যা ভবিষ্যতে বিস্ফোরণের কারণ হতে পারে।

কার ফায়ার ব্লাঙ্কেট কি ইলেকট্রিক ভিকলে থার্মাল রানঅ্যাওয়ে বন্ধ করতে পারে?

অক্সিজেন সহ সাধারণ দহন ইঞ্জিনে আগুন নেভাতে গাড়ির আগুনের কম্বল বেশ কার্যকরী হয়, কিন্তু লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি থার্মাল রানঅ্যাওয়ে অবস্থায় চলে গেলে সমস্যা দেখা দেয়। 2025 সালে FPRF এবং FSRI-এর গবেষণা অনুসারে, এই আগুনের কম্বল ব্যবহার করার পরেও প্রতি দশটি পরীক্ষার মধ্যে আটটিতে থার্মাল সমস্যা জারি থাকে। যে বৈশিষ্ট্যগুলি কম্বলকে পারম্পরিক আগুনের ক্ষেত্রে কার্যকর করে তোলে, ব্যাটারি সমস্যার ক্ষেত্রে সেগুলিই এদের দুর্বলতা হয়ে দাঁড়ায়। শিখা আটকানোর জন্য যে অন্তরক বৈশিষ্ট্য কাজে লাগে, সেগুলি তাপ আটকে রাখে এবং এতে করে বিপজ্জনক রাসায়নিক বিক্রিয়া অনেক বেশি সময় ধরে চলতে থাকে।

আগুনের কম্বলের নিচে জ্বলনীয় ব্যাটারি গ্যাসের বিস্ফোরণের ঝুঁকি

সাম্প্রতিক গবেষণায় ইলেকট্রিক ভেহিকলে লোকেদের দ্বারা ব্যবহৃত অগ্নি কম্বল সম্পর্কে কিছু উদ্বেগজনক তথ্য পাওয়া গেছে। এতে জ্বলনযোগ্য গ্যাসগুলি আটকে রাখার পরিবর্তে তা বন্ধ করার কথা ছিল না। 2025 সালে UL-এর ফায়ার সেফটি রিসার্চ ইনস্টিটিউট কর্তৃক পরিচালিত পরীক্ষার মাধ্যমে জানা গেছে যে এই কম্বলের নিচে আবদ্ধ প্রায় অর্ধেক আগুনের ঘটনায় মাত্র পনেরো মিনিটের মধ্যে বিপজ্জনক গ্যাসের মাত্রা পৌঁছে যায়। সমস্যাটি হল হাইড্রোজেন ফ্লুওরাইড এবং বিভিন্ন জৈব দ্রাবকের মতো এই বিপজ্জনক রাসায়নিকগুলি সঠিকভাবে সনাক্ত করতে বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। অধিকাংশ দমকলকর্মীদের ট্রাকে এই ধরনের সরঞ্জাম থাকে না, যা ইভি আগুনের জরুরি পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা ফাঁক তৈরি করে।

শিল্প পরিপ্রেক্ষ্য: আগুন নিয়ন্ত্রণে কম্বল হিসাবে সাময়িক আবদ্ধকরণ, সম্পূর্ণ সমাধান নয়

বেশিরভাগ নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞই ইভি আগুনের কম্বলকে বৈদ্যুতিক আগুনের জন্য সম্পূর্ণ সমাধান নয়, বরং একটি সাময়িক ব্যবস্থা হিসাবে দেখেন। এনএফপিএ-এর সাম্প্রতিকতম নির্দেশিকা অনুযায়ী, আগুন নিয়ন্ত্রণ করার পর প্রায় একটি ঘন্টা ধরে ১০০ ফুটের মধ্যে কাউকে না রেখে এই কম্বলগুলি জল শীতলকরণ পদ্ধতির সাথে ব্যবহার করা যুক্তিযুক্ত। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ক্রমাগত শক্তিশালী হয়ে উঠছে এবং সংস্থাগুলি বিশেষ তাপ শোষণকারী জেলস সহ উন্নত কম্বল ডিজাইনে কাজ করছে। কিছু মডেলে ইতিমধ্যেই তিনটি পৃথক স্তর রয়েছে যা সাম্প্রতিক দেশজুড়ে ব্যাটারি ব্যর্থতার বিভিন্ন ধরন মোকাবেলা করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

গাড়ির আগুনের কম্বলের প্রধান কাজ কী?

গাড়ির আগুনের কম্বলটি আগুনে অক্সিজেনের সরবরাহ বন্ধ করে দেয়, ফলে আগুন নির্বাপিত হয়ে যায় এবং তাপ নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে পুনরায় আগুন ধরে না যায়।

আগুন নির্বাপক যন্ত্রের তুলনায় গাড়ির আগুনের কম্বল কতটা কার্যকর?

অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের চেয়ে কার ফায়ার ব্লাঙ্কেট ব্যবহার এবং প্রয়োগ করা সহজতর এবং এর জন্য কোনো বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় না। ইঞ্জিন কক্ষের মতো সংকীর্ণ স্থানে এগুলি বিশেষভাবে কার্যকর, যেখানে বায়ুপ্রবাহের বাধা দরুন অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রগুলি কার্যকর হতে পারে না।

ইলেকট্রিক ভেহিকলের আগুনে কার ফায়ার ব্লাঙ্কেট কাজ করতে পারে কি?

কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলি কোনো কোনো ক্ষেত্রে ইলেকট্রিক ভেহিকলের আগুন সাময়িকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে কিন্তু লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তাপীয় বিপর্যয় এবং সংশ্লিষ্ট সমস্যাগুলির বিরুদ্ধে এগুলি কার্যকর নয়। অন্যান্য শীতলীকরণ পদ্ধতির সাথে এগুলি ব্যবহার করা উচিত।

কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটগুলিতে কোন উপকরণ ব্যবহৃত হয় এবং কোনটি সবচেয়ে ভালো?

সাধারণ উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে কাচতন্তু, সিলিকা এবং সিরামিক প্রলেপ। সিরামিক প্রলেপ সর্বোচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের ক্ষমতা সরবরাহ করে, যার ফলে আরও উন্নত যানগুলিতে এগুলি জনপ্রিয় হয়ে ওঠে।

কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটটি কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত?

প্রতি তিন মাস অন্তর ছিদ্র, দাগ এবং অন্যান্য ক্ষতির জন্য আপনার কার ফায়ার ব্লাঙ্কেটটি পরীক্ষা করুন। 5 বছর পর বা উচ্চ তাপমাত্রার সম্মুখীন হলে এটি প্রতিস্থাপন করুন।